霍尔木兹海峡是世界石油运输的咽喉要道-世界30%的海上石油运输掌握在伊朗手里

路透社称，霍尔木兹海峡是世界石油运输的咽喉要道，世界30%的海上石油运输都掌握在伊朗手里。

             路透社写道，鉴于每天2/3的海上石油运输都要经过霍尔木兹海峡，因此该海峡是一个海上战略咽喉要道。西亚国家生产的石油都是通过这一咽喉要道被运往亚太、欧洲和北美主要市场以及其他市场的。

法尔斯通讯社称，路透社在其关于霍尔木兹海峡的报道中还写道，伊朗此前威胁称，将禁止油轮穿越霍尔木兹海峡，以回应美国禁止伊朗石油出口的要求。

霍尔木兹海峡在中东地区具有十分重要的战略地位。它位于亚洲西南部，介于伊朗海岸与阿曼海岸之间，是一个将波斯湾与阿曼湾和阿拉伯海连接起来的海上交通通道。霍尔木兹海峡最狭窄处宽度仅为21英里，船行通道宽度仅为2英里。

根据美国能源信息署的报告，在2016年，从霍尔木兹海峡每天向外运输1850万桶石油，与2015年相比增加了9%，并创下了历史记录。这一数字占全球海上石油运输总量的30%。

根据Vortexa石油数据分析机构进行的研究，在2017年，每天通过霍尔木兹海峡运输的石油和凝析油达到1720万桶，而在 2018年上半年这一数字已飙升至1740万桶。

伊朗、沙特、阿联酋、科威特和伊拉克的大部分石油出口都是通过霍尔木兹海峡运往世界各地市场的。此外，该水道还是卡塔尔所有液化天然气（LNG）出口的通道。

在两伊战争期间，伊朗和伊拉克双方曾致力于扰乱对方的石油出口，并由此掀起了所谓的“油轮战”。

总部设在巴林的美国海军第五舰队负责保护中东地区水域过往贸易船只的安全。为中东地区水域的美国航母导航的国际石油咨询机构(Petrometrix)称，波斯湾目前没有任何美国舰艇，这些舰艇曾在很短时间内从地中海东部来到波斯湾，之后返回到大西洋。

在乔治·布什担任美国总统时期，经常有1艘或2艘美国舰艇出现在波斯湾水域，但在巴拉克·奥巴马担任美国总统时期，波斯湾短时间内并没有美国舰艇出没。当然，这一姿态是美国在与伊朗进行谈判期间做出的。

沙特和阿联酋致力于修建取代霍尔木兹海峡的石油运输管道，以绕过该海峡。然而，美国能源信息署的统计数据表明，沙阿两国采取的这一举措并未取得成功。

1988年 7月3日，美国文森号战舰在波斯湾水域上空击落了一架伊朗民航客机，导致该客机所有乘客和机组人员共290人全部遇难。华盛顿事后声称，文森号战舰将这架客机误以为是一架战机，而德黑兰始终认为，这是美国故意发动的袭击。这是在此情况下发生的，即：美国声称，文森号战舰为了保护中立国家船只免遭伊朗袭击而被部署在这一水域。

2008年年初，美国声称，伊朗多艘船只在霍尔木兹海峡靠近美国3艘船只后对美方船只发出威胁。

2008年6月，伊朗伊斯兰革命卫队司令穆罕默德阿里·贾法里说：如果伊朗受到袭击，该国将控制在霍尔木兹海峡的船只运行。

2010年7月，日本M·STAR号油轮在霍尔木兹海峡遭受袭击，与基地组织存在联系的阿卜杜拉·阿扎姆旅宣布对这一袭击负责。

2012年1月，伊朗威胁要关闭霍尔木兹海峡，以报复美国和欧洲针对伊朗石油收入实施的制裁。

2015年5月，伊朗船只在霍尔木兹海峡向一艘据说对伊朗石油设施造成损害的新加坡油轮射击，并迫使该油轮逃离。此外，伊朗还在该海峡扣留了一艘集装箱船。

2018年7月3日，伊朗总统哈桑·鲁哈尼含蓄地警告称，在回应美国为使伊朗石油出口为零而采取的举措中，地区石油运输将会陷入紊乱状态。

次日，伊朗伊斯兰革命卫队古都斯旅司令坦率地说，如果伊朗石油出口停止，该国将禁止所有通过霍尔木兹海峡的石油出口。