Iran: Völlige Autarkie bei Herstellung moderner Schiffsmotoren; Von 3 MW-Motoren bis zu einheimischen Wasserstrahlantrieben

ParsToday - Die neue Generation der Drei-Megawatt-Motoren wird zu 60 Prozent einheimisch entwickelt und produziert.

Der iranische Verteidigungsminister Aziz Nasirzadeh gab bekannt, dass bis Ende dieses Jahres 80 Prozent der Produktionsphasen dieser Motoren vollständig einheimisch sein werden. Er kündigte außerdem an, dass diese Motoren im kommenden Jahr vollständig im Inland produziert würden.

Details zu Drei-Megawatt-Motoren

Diese Motorentypen haben eine Leistung von 3.000 Kilowatt, eine Drehzahl von 1.000 U/min und ein Gewicht von 18 Tonnen, was zusammen mit Kraftwerksgeneratoren ein Gewicht von bis zu etwa 25 Tonnen ergibt. Generatoren zur Stromerzeugung in Form von Mehrfachmotoren und Dieselgeneratoren sind weitere Einsatzgebiete von Drei-Megawatt-Motoren. Durch die Kombination dieser Motoren ist zudem ein Einsatz als Kleinkraftwerk in Kleinbetrieben möglich. Mithilfe dieser Motorentypen können Ungleichgewichte bei der Stromversorgung des Landes weitgehend ausgeglichen werden. Durch die Eröffnung der Produktionslinie für diese Motorentypen wurden außerdem Arbeitsplätze für mindestens 200 Personen direkt und für etwa 600 Personen indirekt geschaffen.

Einsparungen von einer Million Euro

Der CEO der Iran Heavy Diesel Company, DESA, Issa Moradi, ist davon überzeugt, dass die neue Generation dieses Motortyps durch den Bau jedes Drei-Megawatt-Motors dem Land hinsichtlich Wettbewerbsfähigkeit und Preis den Vorteil bietet, dass Devisenabflüsse von über einer Million Euro pro Motor gestoppt werden. Er sagt außerdem, dass durch die Massenproduktion von Drei-Megawatt-Motoren die Geschwindigkeit der Schienenverkehrsflotte des Landes besser organisiert und verbessert werden könne.

Die Islamische Republik hat in den letzten Jahren im Bereich der Schiffsmotorenherstellung eine erhebliche Autarkie erreicht. Dieser Fortschritt ist vor allem auf die Entwicklung und Forschung in der maritimen Industrie und die Nutzung inländischer Kapazitäten in den Bereichen Ingenieurwesen und Technologie zurückzuführen. Daher kann man sagen, dass die Drei-Megawatt-Motoren nicht die einzige Errungenschaft und Produktion des Verteidigungsministeriums sind, sondern dass in den letzten Jahren auch andere Motoren mit besonderen Fähigkeiten von einheimischen Wissenschaftlern und Experten entwickelt und produziert wurden.

Einheimischer Dieselmotor

Der 1.300 PS starke einehimische Motor wird in verschiedenen Diesel- und Zweistoffmotorentypen (Dual-Fuel-Motoren) hergestellt, sodass er in den Bereichen Schiene, Straße, Schifffahrt, Öl, Energie und Verteidigung breite Anwendung findet.

Das Verteidigungsministerium als einer der Akteure im Verteidigungssektor wird mit dieser Maßnahme einen großen Schritt in Richtung Autarkie machen, insbesondere im Marine- und Panzersektor. Zu den weiteren Merkmalen zählen außerdem die Reduzierung der Umweltverschmutzung, der Verzicht auf fossile Brennstoffe, die Nutzung einer gasbefeuerten Basis sowie die Fließfähigkeit und Kleinheit. Dieser Motor wird im Bohr- und Brunnenbereich (Industrie) sowie in Kraftwerken im Zusammenhang mit der Notstromversorgung eingesetzt.

Tus Benzinmotor

Der 200 PS starke Tus-Außenbord-Benzinmotor kann die Schiffe auf eine Geschwindigkeit von 41 Knoten, das entspricht 74 Kilometern pro Stunde, antreiben. Zu den Technologien, die in diesem Motor zum Einsatz kommen, gehören Schmierung, Kühlung, Stromerzeugung, Stromübertragung und elektrische Systeme.

Zu den Leistungen der einheimischen Tus Marine Engine-Produktion gehören die Entwicklung und Herstellung von Elementen, mechanischen und elektronischen Baugruppen für Schiffsaußenbordmotoren, der Erwerb von Kenntnissen im Schiffsbau und für Landmotoren, die Steuerung von Land- und Schiffsmotoren sowie die Einrichtung und Entwicklung der für Außenbord- und Landmotoren erforderlichen Geräte und Labore.

Nationales Wasserstrahlantriebswerk

Diese Art Motoren werden in Zusammenarbeit mit der Marineindustrie des Verteidigungsministeriums, der Sharif-Universität sowie privaten und wissensbasierten Unternehmen gebaut. Dieses System wird zum Antrieb von Militär-, Feuerwehr-, Rettungs-, Handels- und Freizeitschiffen unterschiedlicher Größe verwendet. Die Herstellung dieses Motortyps durch einheimische Experten führt zu Einsparungen von 30 Prozent im Vergleich zum Kauf ausländischer Produkte.

Das iranische Verteidigungsministerium hat durch kontinuierliche Anstrengungen und wissenschaftliche Forschung eine vollständige Autarkie im Bereich der Herstellung aller Arten von Motoren erreicht. Diese wichtige Errungenschaft deckt nicht nur eindeutig den inländischen Bedarf, sondern verspricht auch weitere Verbesserungen in der Zukunft. Daher ist das Verteidigungsministerium in der Lage, mithilfe des vorhandenen Wissens und der Entwicklung neuer Technologien größere Schritte zur Verbesserung seiner Fähigkeiten auf diesem Gebiet zu unternehmen und seine Position als einer der Pioniere der Triebwerksindustrie weltweit zu etablieren.