Помимо развития торговли в каждой из стран региона, Чабахар может связать эти страны в таких областях как экономика, политика, культура, технологии и услуги.

 

Особое геополитическое положение Ирана таково, что нефте- и газопроводы проходят через Иран. Это может привести к расширению политического сотрудничества между странами на юго-востоке Азии, Индией и Пакистаном. Такие отношения по энергетике приведут к сближению в других областях, таких как политика и культура. Расширение отношений в энергетической, экономической и политической сферах также может «укрепить доверие» в регионе, создавая прочную безопасность.

 

 

Чабахар является наиболее доступным способом доступа к открытым морям и океанам для Ирана и некоторых региональных государств. В 2016 году было подписано в регионе стратегическое соглашение о создании международного транспортного коридора между лидерами Ирана, Индии и Афганистана под названием «Чабахарское соглашение». Чабахар - это геополитический район, с многими важными потенциалами. Строительство и ввод в эксплуатацию крупного порта Чабахар с его передовым оборудованием и модернизованными системами могут привести к глубокой геополитической перемене в регионе, что пойдет на пользу не только Ирану, Индии и Афганистану, но и всем странам региона, особенно Центральной Азии, и в будущем создаст предпосылки образования единого азиатского рынка. Одним из потенциалов Чабахара считается очень большой объем экономических и торговых обменов, которые проводятся через этот район с Центральной Азией, Южным Кавказом, Россией и Европой.

Другой важный потенциал Чабахара заключается в облегчении перевозки энергетики. Иран может удовлетворить часть своих внутренних потребностей за счет импорта газа из России, используя трубопроводный транспорт Азербайджанской Республики, и через Чабахар доставлять газ покупателям российского газа в Персидском заливе. В основном, Иран по своповым поставкам станет получать газ от России на севере и экспортировать такой же объем для России в районе Персидского залива. В 2018 году Иран и Россия также подписали меморандум о взаимопонимании в поддержку проекта по строительству газопровода Ирана в Индию в 1200 километров.

 

 

Другим важным потенциалом Чабахара является сокращение транспортных маршрутов Ирана, Индии и Афганистана в Европу за его расположение в коридоре «Север-Юг». Коридор «Север-Юг» считается международным транспортным узлом, который соединяет Восточную Индию с Евразией. По сравнению с маршрутами, которые Индия использует сегодня для доступа к Северной Европе и России через Суэцкий канал, использование коридора «Север-Юг» сокращает время и стоимость перевозки грузов на 30-40 процентов. Еще одним преимуществом Чабахара - соединение Ирана с Евразийским экономическим союзом. ЕАЭС начал свою работу 1 января 2015 года. Его участниками являются Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан. В мае 2018 года страны ЕАЭС и Иран подписали временное соглашение о создании зоны свободной торговли. В связи с этим председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Тигран Саркисян заявил: «Заключение этого соглашения является историческим событием. Создание зоны свободной торговли с Ираном – это приоритет для Евразийской экономической комиссии».

Другое преимущество порта Чабахар для регионального сотрудничества и интеграции, осью которой считается Иран, это роль данного порта в укреплении экономических взаимоотношений с Китаем. Доктор Бахрам Амирахмадян, профессор политической географии в Тегеранском университете, говорит: «Китай является одним из первых торговых партнеров Ирана, который поставляет 25 процентов всего мирового импорта Ирана и 10 процентов общего экспорта Ирана в мир». В последние годы Китай, как страна с внешней политикой ориентированной на экономику, проявляет большой интерес инвестировать в Чабахар. В основном превращение Чабахара в магистраль взаимосвязей в регионе побудило Китай и Россию инвестировать в Чабахар. Присутствие китайцев в этом плане является сигналом тревоги для США и свидетельствует о том, что санкции против Китая, России и Ирана не повлияют на экономические отношения в регионе. Китайские инвесторы сейчас присутствуют в Чабахаре вместе с другими региональными и международными инвесторами.

 

Важный потенциал в районе Чабахар – это способность связать экономические и политические интересы стран и двигаться к укреплению мира, а также развитию региональных и международных отношений. В связи с этим президент Ирана Хасан Роухани на церемонии открытия проекта по развитию первой фазы терминала «Шахид Бехешти» в Чабахаре в 2017 году заявил, что началом сотрудничества между странами является признание интересов друг друга. Он также отметил, что удовлетворение общих интересов обеспечивает единство и безопасность в регионе. В ходе данной церемонии министр иностранных дел Ирана Мухаммад Джавад Зариф сказал: «Чабахар является одним из найважнейших потенциалов Ирана для транзита и создания международной транспортной сети. Чабахар также считается свободной экономической зоной, которая может внести значительный вклад в развитие этого региона, а также в обеспечение безопасности и стабильности в Афганистане, Пакистане и Исламской Республике Иран».

 

С целью использования потенциалов Чабахара для региональной интеграции Индия построит 500-километровую железную дорогу от порта Чабахар до Захедана, находящегося недалеко от афганской границы. Стоимость строительства оценивается 1,6 миллиарда долларов США. В связи с этим, премьер-министр индии Нарендра Моди говорит: «Индия и Иран могут сыграть ключевую роль в обеспечении мира, стабильности и развития региона. Сотрудничество между странами в порту и свободной экономической зоне Чабахар направлено только на общее благо и сближение, это не против третьей страны». Как пишет Институт стратегических исследований, Исламабад в статье «Гвадар и Чабахар: конкуренция или сотрудничество»: «Из официальных подходов Ирана и Пакистана вытекает акцент на взаимодействии». Кстати, помощник министра иностранных дел Пакистана заявил, что Пакистан стремится связать Гвадар с Чабахаром по железной дороге. Обе страны также неоднократно выражали готовность совместно использовать китайско-пакистанский экономический коридор.

 

Развитие порта и СЭЗ Чабахар может создать предпосылки формирования единого азиатского рынка в регионе, а также укрепить экономические отношения через коридор «Север-Юг», что принесет большие выгоды для экономики региона. Важным потенциалом в районе Чабахар в рамках усиления международного сотрудничества и мира считается его роль в развитии региона и переходе к безопасности в регионе. В основном, экономическое сотрудничество и объединение торговых и транзитных интересов стран в рамках района Чабахар создадут некую интеграцию и экономическую коалицию. Такая экономическая интеграция, в свою очередь, усиливает взаимодействия между двумя странами по политике и безопасности, способствуя урегулированию разногласий, совместному противостоянию экстремизму и терроризму в Западной Азии. Так, подход Ирана к иностранным инвестициям в Чабахаре основан на создании условий для присутствия и участия всех эффективных региональных и внерегиональных стран. Развитие порта и СЭЗ Чабахар обещает новую форму экономического сотрудничества в регионе, что приведет к скачку всестороннего развития региона.