Pars Today

Изучение исторических путевых очерков предоставляет нам ценную возможность поглубже ознакомиться с жителями какого-нибудь района или страны.

Путевые очерки – это источники, которые освещают образ жизни, работу, природу, географию, обряды и верования жителей какой-нибудь страны, и считаются одним из важных источников антропологической литературы.

Город Хамадан обладает особым культурно-историческим богатством, и на протяжении истории многие иностранные туристы при въезде в Иран посещали Хамадан. Результатом их поездок стали путевые очерки, которые не только являются захватывающими описаниями, но и являются ценными исследовательскими ресурсами, которые нельзя упускать из виду. Написанные многочисленные путевые очерки на английском, французском и арабском языках,  могут быть путеводителями в различных исследовательских отраслях.

Арабский историк, географ III в. н.э. Ибн аль-Факих Хамазани в своей известной "Книге рассказов о странах" ("Китаб аль-Булдан") так описывает город Хамадан: "Навуходоносор, который захватил г. Хамадан, пишет: "Я выл в  обширном и густонаселенном городе с высокими и надежными крепостными укреплениями и широкими воротами. Город простирается от подножья горы до деревни, которую называют Зину-абад. Там был торговый ряд кирпичников и торговый ряд алхимиков, которые полны сокровищами и имуществом".

Ибн аль-Факих Хамазани, приписывая строительство города Дарию, дает краткую информацию о местоположении города, о его чувствительном положении и стойком сопротивлении перед лицом вражеских атак. Он так излагает свои наблюдения о городе Хамадан: "Старый город находится в середине Хамадана, а это большой город, построенный на холме высотой в 30 локтей (мера длины) и имеет четыре ворота и высокие арки. Его очень заинтересовали красота и потенциалы этого места и он основал там город. Ранее это место было затоплено болотами,  зарослями тростника и было местом обитания хищных животных. Город был построен там после того, как болота высохли".

Абу Али Катиб, писатель и мистик X века после поездки в Хамадан узнал о наличии арки под названием Сепид деж ("Белый форт") и нескольких домов вокруг него. Кроме того, он прокомментировал захват Хамадана арабами, которые перекрыли плотину и направили воду в город, чтобы завоевать его: "Хамадан после арабского нашествия был ограничен зданием в форме цитадели с основой доисламского периода. Сепид деж или Белый форт состоял из двух холмов: большой холм был известен, как холм Мусалла, а малый холм – Мал, сегодня называется холмом Экбатана. В последнее время  Малый холм был центром города Хамадан, но от холма Мусалла до сегодняшнего дня  не осталось ни каких следов жилья, и на нем есть следы и остатки доисламского замка. Не подлежит сомнению, что Белый замок, который в конце периода правления Сасанидов был единственным жилым местом в Хамадане, создал на холме Экбатана центр города.  Во время правления Омейядских халифов Белый замок был окружен крепостной стеной с четырьмя воротами, и каждый мог войти в Белый замок только через них".

Во многих путевых очерках говорится, что город Хамадан занимал такое географическое положение, что соединял дороги на востоке и западе и в центре Ирана. Он был расположен на пути транзита товаров через Тебриз в Трабзон ( или Трапезунд) и Черное море, а также в Басру и Багдад. Любой груз или караван должен был проехать через эти дороги и остановиться в этом городе, а заезд торговых караванов в Хамадан был настолько широко распространенным, что Джексон в своем путевом дневнике упоминает об этом городе как "Анбаре Ирана" (складе). Джон Уишард (John Wishard) так описывает торгово-экономическое положение Хамадана: "Это оживленный, коммерческий  город, центр распределения товаров во все части Курдистана на западной стороне. Хамадан является также главным рынком для разных племен Курдистана".  

Согласно историческим данным, большинство путешественников, посещавших Хамадан, восхищались кожевенной промышленностью Хамадана. Город Хамадан посетил в 1902 году известный американский востоковед и лингвист Уильям Джексон. Он называет Хамадан городом кожевенных мастерских и так описывает рынки Хамадана: "Базары Хамада покрыты крышей, в них более 500 лавок с большим количеством клиентов. Жители Хамадана известны обработкой  коровьей и овечьей кожи и изготовлением из них роскошных предметов". По словам Джексона, в те времена Хамадан состоял из всего лишь четырех кварталов, у каждого из которых был отдельный староста, а должность старосты переходила по наследству.

Джексон также говорит о соперничестве между этими кварталами. Город Хамадан посетил еще французский путешественник Жан Шарден, который в своих путевых очерках рассказывает о широкой распространенности и процветании кожевенной промышленности в Хамадане и говорит, что жители этого города являются самыми опытными ремесленниками на этом поприще. По его словам, в тогдашнем Хамадане сырьё (т.е. кожу) изготавливали двумя способами: обработка козьей и овечьей кожи с квасцом и солью под названием "синяя кожа", и выделка дублёной кожи из коровьей, ослиной и лошадиной кожи.

Конт Жульен Де Рошешорт (Count Julien de Rochechouart) в качестве представителя французского правительства приехал в Иран в 1870 году, когда Насер ад-Дин шах Каджар был королем Ирана для получения информации в коммерческой, экономической и художественной областях. Позже он опубликовал результаты своих наблюдений как "Воспоминания об Иране". Конт Жульен Де Рошешорт во время пребывания в Иране путешествовал по разным городам и частично описал обряды и обычаи, поведение, учреждения и события тех времен. Он даже разоблачил коррупцию режима, шахского двора и некоторых госучреждений. Конт Жульен Де Рошешорт в своей книге пишет, что результаты его поездки в Иран были неожиданными и просто восхищали его.

Вот описание Хамадана с уст Конта Жульена Де Рошешорта : "Я выехал из Тегерана и отправился в Хамадан. Его расстояние от Тегерана составляет 53 фарсахов (фарсах - это единица измерения пути, равная 6 км), которое придется проехать через восемь или девять караван-сараев. Город Хамадан основан на руинах Экбатаны, но древний город Экбатана была гораздо шире и важнее, а Хамадан является лишь его частью. Под посевными угодьями, окружающими г. Хамадан, лежат руины Экбатана, города с семью крепостными укреплениями, которые так много воспевали предки".

Далее он пишет: "Хамадан  простирается на склонах Альванда, самой высокой горы горного хребта Курдистана, и до сих пор является важным городом. Хотя здесь немного холодно, но здорово и весело благодаря тому, что в нем много источников воды и что город построен на возвышенной местности. У него есть зеленый пригород, в том числе место развлечения под названием Аббас-абад, который притягивает сюда много туристов. Помимо зерновых и хлебных злаков, которыми питается местное население, вокруг города много виноградников … . В Хамадане проживает 30 тысяч человек, из которых 500 – армяне, а 1000-1200 – евреи".

Как говорится в исторических книгах и путевых очерках, после мусульман евреи составляли основную часть населения Хамадана, причина чего кроется в наличии могил Есфири и Мардохея в Хамадане. Даже в некоторых докладах путешественников каджарского периода есть информация о еврейском квартале города".

Чириков, представитель российского правительства, глава Комиссии по установлению границ между Ираном и Османской империей в период Каджаров в 1854 г. писал, что евреи Хамадана жили в отдельном квартале города, поскольку это обеспечивало им идентичность и более приемлемую общественную жизнь и безопасность. Конечно, по его словам, Хамадан был разделен на кварталы, каждый из которых имел особое наименование. Названия некоторых переулков и кварталов ассоциируются с названиями занятий их жителей, например в квартале Голан жили ткачи. Некоторые кварталы стали известны названием племени или этнической группы, переселившиеся в эти районы из остальных районов, например квартал Бахтиари. Существовали и такие районы для проживания религиозных меньшинств, как переулок Куче Фарангиха (Европейский переулок), большинство жителей которого составляли армяне и ассирийцы.