همکاری بخش خصوصی برای توسعه ایستگاه روزنک در خط آهن هرات–خواف
-
همکاری بخش خصوصی برای توسعه ایستگاه روزنک در خط آهن هرات–خواف
با افزایش چشمگیر استفاده از خط آهن هرات–خواف، ایستگاه روزنک در هرات وارد مرحله تازهای از توسعه شده و بخش خصوصی نیز برای سرمایهگذاری و گسترش زیرساختهای آن اعلام آمادگی کرده است.
به گزارش فیض احمد محمدی خبرنگار رادیو دری، در پی نشست مشترک میان مسئولان محلی و اعضای اتاق تجارت و سرمایهگذاری هرات با والی این ولایت، توافق ابتدایی برای ساخت بخشی از تأسیسات مورد نیاز ایستگاه روزنک حاصل شده است؛ زیرساختهایی که هدف آن سهولت بیشتر برای تاجران، شرکتهای حملونقل و صادرکنندگان عنوان شده است.
محمدیونس قاضیزاده، رئیس اتاق تجارت و سرمایهگذاری هرات میگوید؛ حجم انتقالات تجاری از مسیر روزنک تنها در یک ماه گذشته به بیش از یکصد هزار تُن رسیده است؛ آماری که نیاز به سرمایهگذاری در ایجاد پارکینگ، ساحات تخلیه و بارگیری و تجهیزات تخنیکی تازه را افزایش داده است.
او افزود: «روی اصول اولیه به توافق رسیدهایم و امیدوار هستیم با همکاری سکتور خصوصی، در ماههای آینده بخشی از زیرساختهای لازم در روزنک ساخته شود تا تسهیلات بیشتری برای تاجران فراهم گردد.» تاجران و صادرکنندگان هرات از این رویداد استقبال کردهاند.
مهدی اکرمی، معاون اتحادیه صادرکنندگان ولایت هرات میگوید: «راهآهن برای تجارت افغانستان یک فرصت بزرگ است. اگر زیرساختها تکمیل شود، صادرات افزایش مییابد و انتقال کالاها آسانتر میشود. ما نیز آمادهایم در این بخش سرمایهگذاری کنیم.»
دفتر والی هرات نیز بر اهمیت این پروژه تأکید میکند و میگوید، توسعه ایستگاه روزنک نقش مهمی در تقویت تجارت و افزایش استفاده از خط آهن هرات–خواف خواهد داشت.
محمدیوسف سعیدی، سخنگوی والی هرات اظهار داشت: «با همکاری سکتور خصوصی، قرار است تجهیزات و زیرساختهای جدید در ایستگاه روزنک برای تسهیل و تقویت روند تجارت ایجاد شود.»
ایستگاه روزنک طی دو سال گذشته یکی از مهمترین مسیرهای مبادلات تجاری در غرب افغانستان بوده است و بخش بزرگی از کالاهای تجارتی اکنون از همین مسیر انتقال مییابد.
حمیدالله خادم، آگاه امور اقتصادی میگوید، توسعه خطوط آهن و ایجاد زیرساختهای معیاری در ایستگاههای تجارتی، میتواند به رشد اقتصادی کشور، کاهش هزینههای ترانسپورتی و افزایش صادرات کمک کند.
او افزود: «خط آهن هرات–خواف یکی از شریانهای حیاتی اقتصادی غرب افغانستان است که توان اتصال کشور را از طریق شبکه ریلی به بازارهای منطقهای و جهانی دارد.»
در کنار توسعه ایستگاه روزنک، مسئولان محلی از پیشرفت قابلتوجه ایستگاه رباطپریان نیز خبر دادهاند. گفته میشود حدود ۹۰ درصد کار این ایستگاه تکمیل شده و در آینده بیشتر برای انتقال مسافران مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
مقامها و تاجران اما تأکید دارند که باید امکانات تخلیه و بارگیری کالاها نیز در ایستگاه رباطپریان فراهم شود تا ظرفیتهای اقتصادی آن بهطور کامل مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
ورود بخش خصوصی به پروژههای زیرساختی خط آهن هرات نهتنها نشاندهنده افزایش اعتماد سرمایهگذاران به ظرفیتهای اقتصادی این مسیر است، بلکه گامی مهم در جهت تقویت پیوند افغانستان با تجارت منطقهای و جهانی به شمار میرود.
