بررسی مطبوعات کابل 9 قوس
https://parstoday.ir/dari/radio/uncategorised-i18187-بررسی_مطبوعات_کابل_9_قوس
"متهمان دیروز ، مشاوران امروز"و"آینده ی افغانستان در سایه ی همکاری های منطقه ای "دو موضوعی است که در سرمقاله روزنامه های پرتیراژ افغانستان به چاپ رسیده است.
(last modified 2023-09-27T07:19:12+00:00 )
قوس 09, 1395 11:27 Asia/Kabul
  • بررسی مطبوعات کابل 9 قوس

"متهمان دیروز ، مشاوران امروز"و"آینده ی افغانستان در سایه ی همکاری های منطقه ای "دو موضوعی است که در سرمقاله روزنامه های پرتیراژ افغانستان به چاپ رسیده است.

روزنامه ی عدالت و توسعه در مقاله ای تحت عنوان متهمان دیروز ، مشاوران امروز چنین نوشته است : 

یکی از تعهدات جدی حکومت وحدت ملی، اصلاح نظام انتخابات و تطهیر چهره های مشکوک و متهم اعضای این کمیسیون‌ها بود. در مدت بیشتر از دو سال حکومت با استفاده از ابزارهای گوناگون خواست که اندک غبار ملامت و اتهام را از صورت اعضای کمیسیون های انتخاباتی بزداید ولی نشد. تقریبا به مدت بیشتر از یک سال حکومت مصروف اصلاح نظام انتخابات و معرفی چهره های تازه برای کمیسیون‌ها بود. اینکه چرا نظام انتخاباتی اصلاح نشد و اگر شده، همان تغییرات اندکی است که چندان اساسی به نظر نمیرسند، پاسخ های زیادی میطلبد. حال که متهمان کمیسیون‌های انتخاباتی از طرف رییس جمهور به عنوان مشاور انتخاب میشوند، قضیه بُعد دیگری به خود می گیرد.

عدالت و توسعه می افزاید : 

این حرکت غنی حتی برخلاف میل عبدالله از سر ناگزیری نیست بلکه ناشی از محاسبات سیاسی است که در کشوری به نام افغانستان بارها نتیجه داده است. در حقیقت رسم سیاست همین بازی‌ها را حکم می کند. تبدیل کردن والیان و وزیران یا فرستادن یک متهم به سفارت و ولایت و بسیج قومندان‌های محلی زیر چتر یک شورا از نیرنگ‌های کلاسیک در سیاست است که در افغانستان نتایج خوبی داده است.

و آینده ی افغانستان در سایه ی همکاری های منطقه ای عنوان سرمقاله ی روزنامه ی ماندگار است که در آن چنین آمده است : 

رییس‌جمهور غنی و قربان‌قلی بردی‌محمداف رییس‌جمهوری ترکمنستان، روز گذشته خط‌ آهن میان افغانستان و ترکمنستان را افتتاح کردند.
صبح روز دوشنبه، رؤسای جمهوریِ دو کشور توسط قطار وارد بندر آقینه در خاکِ افغانستان (ولایت فاریاب) شدند و مراسم افتتاح با اشتراکِ مقام‌های ارشد دو کشور و مهمانانِ داخلی و خارجی برگزار شد.
آقای غنی ضمن تأکید بر دوستیِ دوامدار میان دو کشور، گفت که ارتباط بندر آقینۀ افغانستان با شبکۀ خط‌ آهن بین‌المللی آسیا، هدیۀ ترکمنستان به این کشور است که با آغاز کارِ این راه‌آهن، قیمت تمام مواد اولیه همانند قیر، نفت و گاز برای افغانستان پایین خواهد آمد. همچنین آقای غنی تذکر داد که گامِ بعدی، ساخت خط‌ آهن شیرخان بندر  مزارشریف و سپس از آن‌جا به هرات در غربِ افغانستان است.
قربان‌قلی بردی‌محمداف، رییس‌جمهوری ترکمنستان نیز همانند آقای غنی نسبت به گسترش همکاری‌های منطقه‌ ای و نقشِ آن در رشد و توسعۀ هر دو کشور ابراز امیدواری کرد و گفت که افتتاح خط‌ آهن افغانستان  ترکمنستان اهمیتِ قاره‌ ای دارد.

ماندگار می افزاید :

مسلماً توسعۀ همکاری‌های تجاری ـ اقتصادی‌ ای از جنس احداث خط‌ آهن افغانستان ـ ترکمنستان، می‌تواند چهرۀ تازه و دلپذیرتری به مسایلِ منطقه و جهان دهد، به‌نحوی که هراس‌ها و رقابت‌های سیاسیِ کشورها، با توسعۀ منافع اقتصادیِ مشترک میانشان، به دوستی و دل‌چسبی نسبت به عمران و آبادیِ یکدیگر بدل گردد. آیندگان ثابت خواهند کرد که علایقِ اقتصادی بر همۀ بازی‌های سیاسی، چیره و پیـروز است.

و روزنامه ی افغانستان در سرمقاله ای تحت عنوان ثبات و امنیت پیش شرط های تجارت و توسعه چنین نوشته است : 

افغانستان کشوری محاط به خشکی است و به آبهای آزاد راه ندارد. این محدودیت برای افغانستان گران تمام شده و ریشه بسیاری از مشکلات سیاسی، اقتصادی و اجتماعی در همین محدودیت افغانستان نهفته است.

دولت وحدت ملی، تلاش های فراوانی را برای رهایی افغانستان از محدودیت های جغرافیایی انجام داده است. دسترسی به بندر چابهار یکی از این تلاش بوده که تجارت خارجی افغانستان را از انحصار مسیر پاکستان خارج کرده است. مسیر پاکستان برای افغانستان از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد، اما انحصار آن برای افغانستان سخت گران تمام شده است. پاکستان تا کنون به هیچ یک از توافق نامه های تجارتی و انتقال اموال پایبند نبوده است.

در پایان نویسنده می افزاید : 

افغانستان باید امنیت، ثبات سیاسی و تحرک اقتصادی داشته باشد تا بتواند از موقعیت جغرافیایی ویژه خود و همین گونه از امکانات و سهولت های منطقه ای استفاده ببرد. در غیر این صورت افغانستان، تنها در نقش یک وارد کننده بزرگ و یک بازار کلان برای تولیدات کشورهای همسایه ظاهر خواهد شد. اقتصاد پویا، تجارت پررونق و مبادلات بازرگانی پر سود در وضعیت امنیتی و سیاسی کنونی افغانستان امکان پذیر نخواهد بود. تخریب سرک های کشور توسط مخالفان، تاخیر در ساخت بندهای آبی چون بند سلما و ضعف افغانستان در تجارت با کشورهای دور و نزدیک، وضعیت افغانستان را در تعامل با کشورهای دیگر نشان می دهد.