ParsToday - Con la llegada de la primavera y el comienzo del resurgimiento de la naturaleza, los iraníes, según una antigua tradición, basada en las enseñanzas religiosas y culturales, a partir de la mitad del último mes del año, se dedican a plantar árboles durante una semana. Desde el 6 hasta el 13 de marzo se llama en Irán la "Semana de los Recursos Naturales", y el primer día de esta semana (el 6 de marzo) es el día de la plantación de árboles.

Los iraníes en esta semana, se dedican a plantar árboles para preservar la naturaleza y desarrollar espacios verdes, lo que es un requisito indispensable para los seres humanos y el planeta.

El Líder de Irán, el ayatolá Seyed Ali Jamenei, plantó el pasado miércoles dos árboles frutales jóvenes con ocasión de la semana de los Recursos Naturales. Según el ayatolá Jamenei, el día de la plantación de árboles es una premonición de la llegada de la primavera y recuerda la importancia de la vegetación. Al señalar los daños que causan la desatención a los bosques, los pastos y la vegetación, el Líder persa señaló: la cuestión del árbol y la conservación de la vegetación debe encontrar su posición verdadera en la cultura pública.

La conservación de bosques y pastizales, dada la escasez y la limitación de áreas exuberantes en gran parte de la naturaleza de Irán, es un tema vital. El Líder de la Revolución Islámica consideró la plantación de árboles el día 6 de marzo como un acto simbólico destinado a fortalecer la cultura de dar importancia al árbol y la planta, y criticó la destrucción de los árboles en algunas partes del país ya que previenen la desertificación y agregó: Las autoridades responsables deben prevenir tales medidas, mientras que las organizaciones observadoras, incluido el poder judicial, deben comprometerse a prevenir el ataque a los bosques.

En la semana que pasó, el presidente de la República Islámica de Irán, Hasan Rohani, viajó a la provincia de Guilan para inaugurar el proyecto ferroviario Rasht-Qazvin. Esta línea es uno de los proyectos de comunicación ferroviaria más importantes de Irán, que desempeña un papel importante para completar el corredor norte-sur. A través de esta línea, el Golfo se conecta al Mediterráneo, el mar Negro, Europa e incluso Asia. Entre los beneficios de la línea Astara-Astara se puede mencionar al aumento del tránsito de 20 mil toneladas a un millón. Este ferrocarril tiene muchas capacidades de transporte entre los países de la región.

El presidente de la República Islámica de Irán, consideró la presencia de funcionarios políticos en los países de la región y del mundo en la ceremonia de apertura del Ferrocarril Qazvin a Rasht como un gran éxito y afirmó que el desarrollo de las comunicaciones ferroviarias de Irán con sus vecinos es una señal del fracaso de la política de sanciones contra la República Islámica.

La conexión del Ferrocarril de Irán a Paquistán, Afganistán, Turkmenistán, Azerbaiyán, Turquía e Irak figura entre los proyectos complementarios en este proyecto.

Con el lanzamiento del ferrocarril Rasht-Astara, se completa la parte principal del corredor Norte-Sur y, a través de esta ruta, La India y China pueden enviar sus productos a Asia Central, Azerbaiyán, Rusia y Europa.

Esta continuidad geográfica ha proporcionado una buena base para la cooperación bilateral y multilateral.
La semana pasada, Teherán recibió a funcionarios iraquíes. El ministro de comercio iraquí, Mohammad Hashem Abdul Mayid, junto con el presidente del Parlamento iraquí, Mohammed al-Halbusi, visitó Teherán, la capital persa.

El presidente de la República Islámica de Irán, al margen de su visita a la provincia de Guilan, durante su reunión con el presidente del Parlamento iraquí Mohammed al-Halbusi, enfatizó en la cooperación entre los dos países para estabilizar la región, la lucha contra el terrorismo y la extensión de las relaciones multilaterales.
Mohammed al-Halbusi, al agradecer los esfuerzos y el apoyo de la República Islámica de Irán para combatir a los grupos terroristas en Irak, declaró que la ampliación de la cooperación de la República Islámica de Irán e Irak también ayudará a estabilizar la región.
Ahora hay una nueva oportunidad para dar nuevos pasos en las relaciones de las dos naciones.

Teherán está listo para cooperar con Bagdad gracias a su experiencia y profesionalidad en el campo de la reconstrucción e implementación de proyectos de infraestructura. En el contexto de los problemas económicos y de infraestructura, existen buenas oportunidades para la cooperación entre los dos países. El valor del comercio entre Irán e Irak ahora es de aproximadamente 13 mil millones de dólares al año, lo que aumentará con la voluntad de los dos países.  

Según el ministro de Industria, Minas y Comercio de Irán, Reza Rahmani, "Los dos países han decidido aumentar el valor de sus intercambios comerciales a 20 mil millones de dólares en los próximos dos años".

La semana pasada, la República Islámica de Irán también recibió al ministro de Economía de la República de Azerbaiyán, Shahin Mustafayev.

Al margen de la ceremonia de inauguración del ferrocarril Qazvin (al oeste de Teherán) - Rasht (al norte de Irán), Hasan Rohani durante su reunión con el ministro de Economía de la República de Azerbaiyán, afirmó: "Una de las valiosas cooperaciones nacionales y regionales entre Teherán y Bakú es la complementación del proyecto ferrocarril del sur-norte, y la conexión del ferrocarril hasta Astara, que esperamos que fortalezca las relaciones entre los dos países.
Shahin Mustafayev también dijo que Azerbaiyán otorga particular importancia al proyecto de la línea ferroviaria Qazvin a Rasht, así como Astara y agregó: Nada puede afectar el desarrollo de las relaciones entre Bakú y Teherán.

La inauguración de la línea ferroviaria Qazvin a Rasht y el inicio de la operación ejecutiva de la línea ferroviaria Rasht-Astara se considera como un hito en la historia de la cooperación bilateral y multilateral regional.

El año pasado, los cancilleres de Irán, Turquía, Azerbaiyán y Georgia celebraron una reunión cuadrilateral en Bakú. En esta reunión y por medio de una declaración se enfatizó en el desarrollo de las infraestructuras del transporte y el aumento de la capacidad de tránsito de 4 países a través de la ruta Sur-oeste, que comienza desde los puertos de Chabahar y Bandar Abbas en Irán, y se conecta a la línea ferroviaria Bakú-Tiblisi-Kars a través de la línea ferroviaria Rasht-Astara.
Teherán, como punto focal para la integración regional, especialmente cuando Estados Unidos busca prevenir la convergencia y expansión de las relaciones entre Irán y los países de la región, está desarrollando y fortaleciendo las relaciones regionales que son estratégicas en el marco de la convergencia económica y la cooperación de seguridad.

La semana pasada, se sostuvieron conversaciones a nivel bilateral y multilateral entre las delegaciones de expertos de Irán y otras partes sobre el tema de luchar contra los efectos de la retirada ilegal de Estados Unidos del Plan Integral de Acción Conjunta (PIAC o JCPOA, por sus siglas en inglés) o acuerdo nuclear con Irán y el retorno de las sanciones y la forma de cumplimientos de los restantes miembros de este acuerdo con sus compromisos.

En este mismo marco se realizó la reunión de la comisión conjunta del PIAC con el objetivo de perseguir las demandas de Irán a Europa.

En una reunión que mantuvo el pasado lunes, el viceministro de Exteriores de Irán para Asuntos Políticos, Seyed Abás Araqchi, con el director de Asuntos Políticos para África, América Latina y Próximo y Medio Oriente del Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania, Philippe Ackermann, en Teherán, la capital persa, Araqchi, enfatizó que la existencia de una voluntad política por parte de Europa “no es suficiente” para salvaguardar el pacto.

El diplomático persa criticó la demora de los países europeos en establecer el llamado mecanismo de financiamiento Instex (acrónimo en inglés de Instrumento de Apoyo a Intercambios Comerciales) para facilitar las transacciones con Irán, condición establecida por el acuerdo nuclear, conocido oficialmente como el Plan Integral de Acción Conjunta.

El Reino Unido, Francia y Alemania emitieron el pasado 31 de enero el lanzamiento de tan esperado mecanismo de pago directo destinado a proteger sus vínculos comerciales con la nación iraní ante las ilegales sanciones que EE.UU. reimpuso contra Irán tras su salida unilateral del JCPOA, firmado entre Teherán y el entonces Grupo 5+1 (EE.UU., el Reino Unido, Francia, Rusia y China, más Alemania).

Araqchi, después de su visita a Viena, viajó la semana pasada a África del sur a fin de participar en la IX Comité político Irán y África del Sur. En la cita, se revisó la última condición del Plan Integral de Acción Conjunta y el canal de Instex así como las cooperaciones de dos países en los ámbitos político y económico.

Además, revisaron en este comité el desarrollo de la cooperación bilateral y multilateral entre los dos países, la planificación de la visita del Presidente de la República Islámica de Irán a Sudáfrica, la celebración de la 14ª comisión conjunta con la presencia de ministros de asuntos exteriores y el estudio de los nuevos acuerdos económicos bilaterales.