اخبار کریدورها | تکمیل کریدورهای بین‌المللی موتور رشد منطقه آسیای مرکزی

پارس‌تودی- فرماندار جلفا در استان آذربایجان‌شرقی ایران، تاکید کرد : تکمیل کریدورهای بین‌المللی می‌تواند پیشران رشد اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری و ارتقای جایگاه ترانزیتی این شهرستان مرزی و منطقه آسیای‌مرکزی باشد.

«یحیی دشتی» فرماندار جلفا، با اشاره به ظرفیت‌های اقتصادی و ژئوپلیتیکی جلفا گفت: این شهرستان مرزی با برخورداری از موقعیت راهبردی در حاشیه رود ارس و دسترسی به بازارهای منطقه‌ای، قابلیت تبدیل شدن به یکی از قطب‌های مهم ترانزیت و تولید در شمال‌غرب کشور را دارد.

فرماندار جلفا، تکمیل کریدور راهبردی جلفا–کلاله را از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی منطقه دانست و افزود: این مسیر با اتصال به جمهوری‌آذربایجان و منطقه نخجوان می‌تواند نقش مؤثری در تسهیل تبادلات تجاری و تقویت جایگاه ایران در کریدور بین‌المللی شمال–جنوب ایفا کند؛ مسیری که اتصال زمینی روسیه به هند را تسهیل خواهد کرد.

کریدور راهبردی جلفا–کلاله که در مسیر کریدور شرق به غرب قرار دارد از کلاله در شهرستان جلفا در شمال استان آذربایجان‌شرقی ایران آغاز می‌شود و با یک پل به کلاله در جمهوری‌آذربایجان متصل می‌شود. 

با توجه به موقعیت خاص جغرافیایی نخجوان که میان کشورهای ایران، ارمنستان و ترکیه محصور شده و دسترسی زمینی مستقیمی به سایر مناطق جمهوری‌آذربایجان ندارد، این کریدور به‌عنوان امن‌ترین و پایدارترین مسیر ارتباطی بین نخجوان و باکو، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. 

پاشینیان: مدیریت راه‌آهن ارمنستان باید به یک کشور دوست واگذار شود

نخست‌وزیر ارمنستان پیشنهاد داد که مدیریت راه‌آهن این کشور از روسیه به یک کشور ثالث و دوست منتقل شود.

«نیکول پاشینیان»، نخست‌وزیر ارمنستان، در یک کنفرانس خبری از طرح جدید  خود برای تغییر وضعیت مدیریت شبکه ریلی این کشور خبر داد و با اشاره به چالش‌های ژئوپلیتیک و اقتصادی پیش روی ایروان، پیشنهاد کرد که حق امتیاز مدیریت راه‌آهن ارمنستان که در حال حاضر در اختیار فدراسیون روسیه است، را  یک کشور ثالث که روابط دوستانه‌ای با هر دو طرف (ارمنستان و روسیه) دارد، خریداری کند. 

پاشینیان افزود:  کشوری که هم با روسیه و هم با ارمنستان روابط حسنه‌ای دارد، حقوق مدیریت امتیازی (کنسرسیوم) را مستقیماً از روسیه خریداری کند تا موانع سیاسی برطرف شود.

esh