Бандар-Аббас: Өзбекстанның ашық суларға шығатын негізгі артериясы
ParsToday - Иранның оңтүстігіндегі Бандар-Аббас Өзбекстанның әлемдік нарықтарға шығуындағы негізгі тірек нүктесіне айналды және Иран мен Өзбекстанның экономикалық ынтымақтастығын қарапайым саудадан тұрақты логистика мен инвестициялық серіктестікке дейін көтереді.
Иран мен Өзбекстан арасындағы екіжақты сауда көлемі соңғы бес жылда 250 миллион доллардан 500 миллион долларға дейін өсті, ал екі ел 2 миллиард долларға жету мақсатын көздеп отыр.
ParsToday мәліметі бойынша, 250-ден астам ирандық компания Өзбекстанда өз қызметін бастады немесе кеңейтті. Иранның Еуразиялық экономикалық одақпен жасасқан еркін сауда туралы келісімі тарифтерді де төмендетіп, 10 тауарды бажсыз саудалауға мүмкіндік берді. Жүк көліктеріне баж салығынан босату көлік шығындарын азайтты, ал Бандар-Аббасты пайдаланатын Солтүстік-Оңтүстік дәлізі теңізге шыға алмайтын Өзбекстан үшін тұрақты мультимодальды бағытты қамтамасыз етеді.
Жақында өткен бизнес конференциясы және Иран мен Өзбекстанның экономикалық ынтымақтастық жөніндегі бірлескен комиссиясының екі жылдық жол картасы ауыл шаруашылығы, құрылыс және тамақ өнеркәсібі салаларындағы бірлескен жобалардың негізін нығайтты.
Солтүстік-Оңтүстік дәлізі бойынша Беларусьтен Иранға жаңа теміржол бағытын іске қосу
Беларусь-Ресей-Қазақстан-Түркіменстан-Иран жаңа контейнерлік теміржол бағыты жақын арада іске қосылып, тауарлардың транзиттік уақытын шамамен екі аптаға дейін қысқартады.
Солтүстік-Оңтүстік дәлізі аясындағы бұл бағыт Беларусь экспортын әртараптандыруға және Батыс Азия нарықтарымен, әсіресе Иранмен байланыстарды нығайтуға мүмкіндік беретін жылдам және сенімді нұсқаны ұсынады.
Иранның Жол және қала құрылысы министрлігі де Тегеранның Минскпен транзитті кеңейтуге дайын екенін мәлімдеді. Солтүстік-оңтүстік дәлізі Иранды Кавказ, Орталық Азия және Каспий теңізі арқылы Еуропа мен Ресеймен байланыстырады және аймақтық саудада маңызды рөл атқарады.
