Эрон шимолий -жанубий коридоридан юк ташиш бўйича тажриба амалиётини бошлади

Эроннинг кемачилик компанияси биринчи марта “INSTC” шимолий-жанубий йўлак бўйлаб Россиядан Ҳиндистонга мултимодал транзитининг биринчи юк ташиш йўналишини бошлади.

Эроннинг Салянка порти Россиянинг Астрахан иқтисодий зонасида жойлашган 15 порт орасида энг юқори фаоллик ва юк ташишга эгадир. Ҳатто Эрон ва Россия ўрасидаги денгиз савдосининг стратегик маркази деб аталади.

Бугун Астарахан портидаги Салянко Эрон ва Россиянинг порти раиси Дориюш Жамолий  ИРНА билан суҳбатида,   илгари бу юклар алоҳида ва вақтинчалик шаклда ташкил этиланди, аммо  кемачилик гуруҳи ёрдамида  глобал механимзни яратишга муваффақ бўлди

Континейрлар Россиядан Ҳиндистон ёки Узоқ Осиёга фақат битта миллий конносамент билан олиб борилади, бу айнан шимолий-жанубий коридорининг асосий мақсади ва руҳи бўлади деб қўшимча қилди.

Жамолий шунингдек, юк ташиш харажатлари жумладан порт ва божхона харажатларини камайтириш, континейрларни сақлаш муддатини қисқартириш, товарларни етказиб беришни тезлаштириш, тўлиқ ва бош континейрларни ички ташишда товар эгаларининг хавфини бартараф этиш, юридик масалалар ва компенсация учун ҳақиқий юк ҳужжатлари, тезкорлик банк операциясилари ва савдо кредитининг кўпайишини глобал коносаментнинг афалликларидандир деб эълон қилди.

Эроннинг Салянка порти сўнги йилларда энг юқори фаоллик ва юк ташишга эга. Ундан Эрон ва Россия ўртасидаги денгиз савдосининг стратегик маркази сифатида танилган. Салянка порти акцияларнинг   53% дан ортиғи Эрон юк ташиш компаниясига тегишлидир.