مرحله نخست قطعه چهارم خط آهن هرات- خواف بهره برداری شد
مرحله نخست قطعه چهارم خط آهن هرات- خواف از ایستگاه روزنک در ولسوالی غوریان تا «ایستگاه رباط پریان» در ولسوالی زندهجان امروز به بهره برداری رسید.
به گزارش فیض احمد محمدی خبرنگار رادیو دری، این قطعه از خط آهن هرات- خواف به طول ۴۳ کیلومتر و با هزینه حدود ۵۷ میلیون و ۱۱۱ هزار دلار ایستگاه روزنک در ولسوالی غوریان را به «ایستگاه رباط پریان» در روستای دهسرخ ولسوالی زندهجان متصل میکند.
با تکمیل تأسیسات تخلیه و بارگیری در رباط پریان، این مسیر اکنون آماده پذیرش و انتقال محمولههای تجاری است.
در مراسم افتتاح این طرح، هیئتهای تجاری از قزاقستان و نمایندگان سیاسی ایران، ترکیه و ترکمنستان حضور داشتند.
فرید احمد امینی مدیر اداری این طرح میگوید این بخش با همکاری یک شرکت قزاقستانی و مطابق معیارهای مورد نیاز ساخته و به بهرهبرداری سپرده شده است.
عبدالکریم فاتح رئیس اداره خط آهن افغانستان نیز از ادامه کار در مرحله دوم قطعه چهارم خبر میدهد؛ بخشی که حدود ۴۷ کیلومتر طول دارد و از دهسرخ تا شهرک صنعتی هرات امتداد مییابد.
برای ساخت این بخش حدود ۵۰ میلیون دلار هزینه خواهد شد.
توسعه مسیرهای ریلی هرات–تورغندی، هرات–مزارشریف و هرات–اسپینبولدک در دستور کار
همچنین اداره خط آهن از برنامهریزی برای توسعه مسیرهای ریلی هرات–تورغندی، هرات–مزارشریف و هرات–اسپینبولدک خبر داده است؛ مسیرهایی که در صورت تکمیل، میتوانند هرات را بیش از گذشته به شبکههای تجاری و ترانزیتی منطقه پیوند دهند.
برای تاجران، انتقال کالا از مسیر ریلی میتواند به معنای کاهش بخشی از هزینههای حملونقل، ظرفیت بیشتر برای انتقال محمولهها و دسترسی منظمتر به بازارهای منطقه باشد؛ موضوعی که در نهایت میتواند بر قیمت تمامشده کالا و هزینههای تجارت نیز اثر بگذارد.
محمد یونس قاضیزاده رئیس اتاق تجارت و سرمایهگذاری هرات، توسعه شبکههای ریلی و زیرساختهای حمل و نقل را برای گسترش ارتباط افغانستان با آسیای مرکزی و افزایش تجارت با جهان مهم میداند.
بازدید والی هرات از مراحل تکمیلی خط آهن خواف-هرات
راهآهن خواف–هرات؛ مسیر تازه برای رونق تجارت و اشتغال و اتصال افغانستان به منطقه
