Մարտ 25, 2017 19:45 Asia/Yerevan

Ողջույն թանկագին բարեկամներ: Ներկայացնում ենք «Պարսկերենը Ձեզ համար հաղորդաշարի հերթական թողարկումը: Նախորդ հաղորդումների ընթացքում դուք ծանոթացաք Իրանի ճանապարհներին: Այս հաղորդման ընթացքում կխոսենք Իրանի ավիաուղիների  և ավիաչվերթների մասին:

1923 թվականին մի խումբ իրանցի երիտասարդներ մեկնեցին Ռուսաստան օդաչվական կրթություն ստանալու համար: Իրանի օդանավ արտադրող առաջին գործարանները շահագործման հանձնվեցին 1935 թվականին: Այնուհետև 1938 թվականին պաշտոնապես բացումը կատարվեց Թեհրանի Մեհրաբադ օդանավակայանի: Իհարկե մինչ Մեհրաբադ օդանավակայանի կառուցումը  օդանավերը վայրէջք էին կատարում «Ղալե Մորղի»կոչվող վայրում: Այդ ժամանակվանից ի վեր Իրանում մեծ քայլեր են կատարվել օդանավաշինության և օդաչվական ուսուցման ոլորտներում և մեծ թվով օդանավակայաններ են կառուցվել երկրում: Ներկայումս տարեկան միլիոնավոր մարդիկ Իրանի օդանավակայանների միջոցով տեղափոխվում են քաղաքից քաղաք և երկրից երկիր: Արմենը և իր ընկերը Սաիդը գնացել են Մեհրաբադ օդանավակայան: Սաիդը պատրաստվում է գնալ Քերման: Արմենը նրան ուղեկցում է մինչև օդանավակայան: «Օդանավակայանի տեղեկատու ծառայության» բաժնում նա ծանոթանում է պարոն Համիդ Մոզաֆարիի հետ: Պարոն Մոզաֆարին քաջ ծանոթ է Իրանում օդանավակայանների ու չվերթների պատմությանը և Արմենն այս կապակցությամբ զրուցում է նրա հետ:

Երաժշտական կարճ դադարից հետո կշարունակենք մեր հաղորդումը: 

---

 Ինչպես միշտ նախ առաջարկում ենք թուղթ ու գրիչ վերցնել գրի առնելու այս հաղորդման նոր բառերն ուբառակապակցությունները,որոնք են՝

فرودگاه

 Օդանավակայան

مهرآباد

 Մեհրաբադ

امام خمینی

 Իմամ Խոմեյնի

قدیمی

 Հին

قدیمی ترین

 Ամենահին

سال 1938 م. ( 1317 ش)

1938 թվական(Իրանական 1317 թվական) 

آن افتتاح شد

 Այն բացվեց

سال ها قبل

 Տարիներ առաջ

 آن آغاز شد

 Այն մեկնարկեց

هواپیما

Օդանավ,ինքնաթիռ

پرواز

 Թռիչք

آنها پرواز می کردند

 Նրանք թռիչք էին կատարում

کجا

 Որտեղ

آنها می نشستند

 Նրանք վայրէջք էին կատարում

صاف

 Հարթ

هموار

 Հարթ

اطراف

Մերձակայք,շրջակայք

آنها فرود می آمدند

 Նրանք վայրէջք էին կատարում

کی

 Երբ

آن انجام شد

 Այն կատարվեց

سال 1923

 1923 թվական 

گروهی از

 Մի խումբ

جوانان

 Երիտասարդներ

آموزش

 Ուսուցում

خلبان

 Օդաչու

خلبانی

 Օդաչուական

روسیه

 Ռուսաստան

فرانسه

 Ֆրանսիա

آنها بازگشتند

 Նրանք վերադարձան

دو سال

 Երկու տարի

 از آن پس

 Այնուհետև

 درخصوص 

 Կապակցությամբ

 ساخت

 Կառուցում

 قطعات

 Պահեստամասեր

کارخانه 

 Գործարան

 آن وجود دارد

 Այն գոյություն ունի

 آن وجود داشته است

 Այն գոյություն է ունեցել

 صنعت

 Արդյունաբերություն

 نسبتا

 Համարյա (Համեմատաբար)

 قدیمی

 Հին

 سال 1935

1935 թվական 

 جالب است

 Հետաքրքիր է

 شهر

 Քաղաք

 بین المللی

 Միջազգային 

 آن دارد

 Այն ունի

 چند سال پیش

 Մի քանի տարի առաջ

 آن افتتاح شد

 Այն բացվեց

 جدید

 Նոր

 چهل کیلومتر

 Քառասուն կիլոմետր

 جنوب

 Հարավ

 آن واقع شده است

 Այն գտնվում է

 اکثر 

 Մեծ մասը

 خارجی

 Արտասահմանյան

 آن صورت می گیرد

 Այն տեղի է ունենում

 

---

Առաջարկում ենք հետևել Արմենի և Համիդի երկխոսությանը։

 Արմեն․«Մեհրաբադ» օդանավակայանն Իրանի ամենահին օդանավակայա՞նն է։

آرمن - فرودگاه مهرآباد قدیمی ترین فرودگاه ایران است ؟

Համիդ․»Մեհրաբադ» օդանավակայանը բացվել է 1938 թ. (արեգակնային 1317 թ) ,բայց դրանից տարիներ առաջ էլ օդանավերն Իրանում թռիչք էին իրականացնում։

حمید - فرودگاه مهرآباد در سال 1938( 1317 ش . ) افتتاح شد ، اما از سالها قبل از آن هم هواپیماها در ایران پرواز می کردند .

Արմեն․ Այդ օդանավերը   որտե՞ղ էին վայրէջք կատարում։


آرمن - این هواپیماها کجا می نشستند ؟

Համիդ․Օդանավերը Թեհրանի մերձակա հարթ գետնի վրա էին վայրէջք կատարում:

حمید - هواپیماها در زمین صاف و همواری در اطراف تهران فرود می آمدند .

Արմեն․Իրանցիների առաջին թռիչքն երբ է իրականացել:

آرمن - اولین پرواز ایرانیان کی انجام شد ؟

Համիդ․ 1923 թվականին մի խումբ իրանցի երիտասարդներ օդաչուական կրթություն ստանալու համար մեկնեցին Ռուսաստան և Ֆրանսիա և երկու տարի անց վերադարձան Իրան։ Այնուհետև սկսվեց իրանցի օդաչուների թռիչքը։

حمید - در سال 1923 گروهی از جوانان ایرانی برای آموزش خلبانی به روسیه و فرانسه رفتند و دو سال بعد به ایران بازگشتند . از آن پس ، پرواز خلبانان ایرانی آغاز شد 

Արմեն․Արդյոք ինքնաթիռի  և  դրա պահեստամասերի կառուցման համար Իրանում գործարան կա՞։

آرمن - آیا درخصوص ساخت هواپیما و قطعات آن ، کارخانه ای در ایران وجود دارد ؟

Համիդ․Այո, այս արդյունաբերությունը համարյա(համեմատաբար)  հին է և 1935 թվականից (այն) գոյություն է ունեցել:


حمید - بله . این صنعت در ایران نسبتا ً قدیمی است و از سال 1935 وجود داشته است .

Արմեն․Հետաքրքիր է ,որ Թեհրան քաղաքն ունի երկու միջազգային օդանավակայան: «Մեհրաբադ» և «Իմամ Խոմեյնի» օդանավակայանները:


آرمن - جالب است که شهر تهران دو فرودگاه بین المللی دارد . فرودگاه مهرآباد و فرودگاه امام خمینی .

Համիդ․Այո, «Իմամ Խոմեյնի» միջազգային օդանավակայանը մի քանի տարի  առաջ է բացվել  և նոր օդանավակայան է:


حمید - بله . فرودگاه بین المللی امام خمینی چند سال پیش افتتاح شد و فرودگاه جدیدی است .

Արմեն․Իմամ Խոմեյնի օդանավակայանը որտեղ է (գտնվում):


آرمن - فرودگاه امام خمینی کجاست ؟ 

Համիդ․Այս օդանավակայանը գտնվում է  Թեհրանի հարավից 40 կմ հեռավորության վրա,որտեղից իրականանում է  արտասահմանյան չվերթների մեծ մասը:


حمید - این فرودگاه در چهل کیلومتری جنوب تهران واقع شده است و اکثر پروازهای خارجی از آن صورت می گیرد . 

Առաջարկում ենք մեկ անգամ ևս հետևել Արմենի և Համիդի երկխոսությանն այս անգամ առանց թարգմանության:

 Արմեն․«Մեհրաբադ» օդանավակայանն Իրանի ամենահին օդանավակայա՞նն է։

آرمن - فرودگاه مهرآباد قدیمی ترین فرودگاه ایران است ؟

Համիդ․»Մեհրաբադ» օդանավակայանը բացվել է 1938 թ. (արեգակնային 1317 թ) ,բայց դրանից տարիներ առաջ էլ օդանավերն Իրանում թռիչք էին իրականանցում։

حمید - فرودگاه مهرآباد در سال 1938( 1317 ش . ) افتتاح شد ، اما از سالها قبل از آن هم هواپیماها در ایران پرواز می کردند .

Արմեն․ Այդ օդանավերը   որտե՞ղ էին վայրէջք կատարում։


آرمن - این هواپیماها کجا می نشستند ؟

Համիդ․Օդանավերը Թեհրանի մերձակա հարթ գետնի վրա էին վայրէջք կատարում:

حمید - هواپیماها در زمین صاف و همواری در اطراف تهران فرود می آمدند .

Արմեն․Իրանցիների առաջին թռիչքն երբ է իրականացել:

آرمن - اولین پرواز ایرانیان کی انجام شد ؟

Համիդ․ 1923 թվականին մի խումբ իրանցի երիտասարդներ օդաչուական կրթություն ստանալու համար մեկնեցին Ռուսաստան և Ֆրանսիա և երկու տարիանց վերադարձան Իրան։ Այնուհետև սկսվեց իրանցի օդաչուների թռիչքը։

حمید - در سال 1923 گروهی از جوانان ایرانی برای آموزش خلبانی به روسیه و فرانسه رفتند و دو سال بعد به ایران بازگشتند . از آن پس ، پرواز خلبانان ایرانی آغاز شد 

Արմեն․Արդյոք ինքնաթիռի  և  դրա պահեստամասերի կառուցման համար Իրանում գործարան կա՞։

آرمن - آیا درخصوص ساخت هواپیما و قطعات آن ، کارخانه ای در ایران وجود دارد ؟

Համիդ․Այո, այս արդյունաբերությունը համարյա(համեմատաբար)  հին է և 1935 թվականից (այն) գոյություն է ունեցել:


حمید - بله . این صنعت در ایران نسبتا ً قدیمی است و از سال 1935 وجود داشته است .

Արմեն․Հետաքրքիր է ,որ Թեհրան քաղաքն ունի երկու միջազգային օդանավակայան: «Մեհրաբադ» և «Իմամ Խոմեյնի» օդանավակայանները:


آرمن - جالب است که شهر تهران دو فرودگاه بین المللی دارد . فرودگاه مهرآباد و فرودگاه امام خمینی .

Համիդ․Այո, «Իմամ Խոմեյնի» միջազգային օդանավակայանը մի քանի տարի  առաջ է բացվել  և նոր օդանավակայան է:


حمید - بله . فرودگاه بین المللی امام خمینی چند سال پیش افتتاح شد و فرودگاه جدیدی است .

Արմեն․Իմամ Խոմեյնի օդանավակայանը որտեղ է (գտնվում):


آرمن - فرودگاه امام خمینی کجاست ؟ 

Համիդ․Այս օդանավակայանը գտնվում է  Թեհրանի հարավից 40 կմ հեռավորության վրա,որտեղից իրականանում է  արտասահմանյան չվերթների մեծ մասը:


حمید - این فرودگاه در چهل کیلومتری جنوب تهران واقع شده است و اکثر پروازهای خارجی از آن صورت می گیرد . 

 

Ինչպես ,որ Համիդն է ասում «Իմամ Խոմեյնի»անվան միջազգային օդանավակայանը նոր օդանավակայան է,որի բացումը  կատարվել է 2006 թվականին: Մեհրաբադ օդանավակայանը գտնվում է Թեհրան քաղաքի  արևմուտքում, իսկ «Իմամ Խոմեյնի» օդանավակայանը Թեհրանի հարավից 40 կմ հեռավորության վրա: Այս օդանավակայանում կարող են տեղավորվել 6 միլիոն 500 հազար ուղևորներ և 20 հազար տոննա բեռնվածք: Իրանի մյուս քաղաքներում էլ օդանավակայաններ կան: Նահանգների կենտրոնների մեծ մասն ունեն միջազգային օդանավակայաններ:  Ֆարս նահանգի Լար քաղաքում կա միջազգային օդանավակայան: Այս օդանավակայանի միջոցով իրականանում են և՛ ներքին  և՛  արտասահմանյան չվերթներ: