گرانترین هزینههای انتقال کانتینری جهان در آسیای مرکزی و تاجیکستان
به دلیل رشد نیافتن خطوط راه آهن کشورهای آسیای مرکزی در حال حاضر گرانترین هزینه انتقال کانتینری در جهان در این منطقه و به ویژه در تاجیکستان وجود دارد.
به گزارش رادیو تاجیکی صدای خراسان به نقل از سامانه اوراسیا نت (EurasiaNet)، بانک جهانی می گوید درحالی که هزینه واردات کالا با کانتینر در جهان یک هزار و 877 دلار است این شاخص در تاجیکستان 10 هزار دلار، در ازبکستان 6 هزار و 452 دلار و در قزاقستان 5 هزار و 265 دلار اعلام شده است.
برخی اقتصاددانان معتقدند که هزینه بالای انتقال کالا با کانتینر از طریق راه آهن کشورهای آسیای مرکزی که عمدتا محصولات وارداتی است با وجود اضافه شدن مالیات و تعرفهها داخل این جمهوریها عملا سودی برای بودجه حکومتهای منطقه ندارد.
این کارشناسان می گویند اگر چین در چارچوب طرح احیای جاده ابریشم موسوم به "یک کمربند، یک جاده" اقدام به توسعه شبکه راه آهن خویش با قرقیزستان، ازبکستان و ایران کند، این مسیر ریلی بدون تردید در کاهش هزینه انتقال محصولات نقش خواهد داشت.
چند سالی است که چین تلاش دارد راه آهن خود را از طریق قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان به ایران متصل کند که این موضوع، زمینه ارتباط ریلی این کشور را با خلیج فارس فراهم می سازد و برای جمهوریهای آسیای مرکزی نیز کاهش هزینه ها وافزایش درآمد مالی را در پی خواهد داشت.
به این منظور در تاریخ 27 دسامبر امسال در تاشکند ازبکستان نشست مقامات کشورهای واقع در مسیر طرح راه آهن جدید منطقه ای برگزار خواهد شد.
قرار است این خط ریلی از ارومچی مرکز ولایت سینگیانگ اویغور چین به قرقیزستان ساخته شود و سپس در مسیر خود با عبور از تاشکند و سمرقند ازبکستان به عشق آباد ترکمنستان و سپس به تهران ایران برسد.