Նորություններ միջանցքներից | Պլանավորում Չաբահարի ջրային սահման հասնող ճանապարհներով բեռնատարների երթևեկության ավելացման համար
-
Չաբահարի ջրային սահման հասնող ճանապարհներով բեռնատարների երթևեկության ավելացում
Pars Today - Իրանի Սիստան և Բալուչեստան նահանգի ճանապարհային կառավարման և ավտոճանապարհային տրանսպորտի գլխավոր վարչության տրանսպորտի գծով փոխտնօրենը ընդգծել է. Օրակարգում է Չաբահարի ջրային սահման հասնող ճանապարհներում բեռնատարների երթևեկության տարողունակության մեծացման և լոգիստիկ ծառայությունների բարելավման պլանավորումը։
Սիստան և Բալուչեստան նահանգի ճանապարհային կառավարման և ավտոճանապարհային տրանսպորտի գլխավոր վարչության տրանսպորտի գծով փոխտնօրեն Մեհրոլլահ Դամողն ընդգծել է տարանցիկ ակտիվությունների զարգացման շարունակականությունը և ասել. «Ավտոճանապարհային ենթակառուցվածքների զարգացումը, սահմանային տերմինալների վերազինումը և գործադիր մարմինների միջև համակարգումն են եղել Չաբահարից ապրանքների տարանցման զգալի աճի հիմնական գործոնները։ Իրանի հարավ-արևելքում գտնվող Սիստան և Բալուչեստան նահանգում գտնվող Չաբահարի ջրային սահմանը, որպես երկրի միակ օվկիանոսային սահման, Կենտրոնական Ասիայի երկրների համար հիմնական ուղի է բաց ջրեր դուրս գալու համար և կարևոր դեր է խաղում Իրանի արևելյան միջանցքի ամրապնդման և միջազգային տարանցման համակարգում Իրանի մասնաբաժնի մեծացման գործում: Այս երթուղով տարանցիկ փոխադրումների շարունակական աճը, արտաքին առևտրի խթանումից բացի, կհանգեցնի կայուն աշխատատեղերի ստեղծմանը, տրանսպորտային ենթակառուցվածքների զարգացմանը և երկրի հարավ-արևելքում տնտեսական բարգավաճմանը:
Հյուսիս-Հարավ միջանցքի կարևորությունը Իրան-Ռուսաստան հարաբերությունների զարգացման գործում
Մյուս կողմից, Թեհրանում Ռուսաստանի ժամանակավոր առևտրային ներկայացուցիչ Ալեքսեյ Եֆիմովը ասել է. «Հյուսիս-Հարավ միջազգային տրանսպորտային միջանցքի զարգացումը և գործարար համայնքների միջև ավելի սերտ համագործակցությունը հնարավորություն են տվել շարունակել զարգացնել երկու երկրների միջև հարաբերությունները»: Իրանում Ռուսաստանի ժամանակավոր առևտրային ներկայացուցիչը հավելել է. «Թեհրանը և Մոսկվան ի վիճակի են գերազանցել հինգ միլիարդ դոլարի ռեկորդային առևտրային շրջանառությունը, եթե երկու կողմերն էլ քաղաքական կամք և առևտրային հետաքրքրություն ունենան»: Հյուսիս-Հարավ միջանցքը մոտավորապես 7200 կմ երկարությամբ բազմամոդալ (երկաթուղային, ավտոճանապարհային, ծովային), տրանսպորտային երթուղի է որը Հյուսիսային Եվրոպան կապում է Հարավային Ասիայի ու Հնդկաստանի հետ՝ Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի և Իրանի միջոցով։