Wall Street Journal. Պարսից ծոցից նավթի մատակարարման ճգնաժամը դառնում է գլոբալ
Ամերիկյան Wall Street Journal-ը գրել է. «Պարսից ծոցից նավթի մատակարարման ճգնաժամը, որը առաջացել է Միացյալ Նահանգների և Իսրայելի ռազմական ներխուժման պատճառով, դառնում է գլոբալ խնդիր»։
Pars Today-ի փոխանցմամբ՝ թերթը գրել է, որ Արևմտյան Ասիայից նավթի հոսքի աննախադեպ ճգնաժամը ցնցել է համաշխարհային էներգետիկ շուկան և ստեղծել է կտրուկ գնային տարբերություն հում նավթի տեսակների միջև։
Հոդվածում ասվում է․ «Տարածաշրջանային լարվածության հետ մեկտեղ, այս ճգնաժամի հետևանքները դուրս են եկել Պարսից ծոցից և տարածվել են Ասիայում, Եվրոպայում և նույնիսկ Միացյալ Նահանգներում։ Մինչ աշխարհը դեռևս նավթը գնահատում է այնպիսի հայտնի չափանիշներով, ինչպիսիք են Brent-ը և West Texas Intermediate (WTI) հում նավթը, ճգնաժամի կենտրոնում գտնվող շուկայի մասնակիցները բոլորովին այլ կերպ են տեսնում իրավիճակը»։
Թերթը գրել է. «ԱՄԷ նավթի գինը, որի մի փոքր մասը խողովակաշարով տեղափոխվում է Օմանի ծոցի Ֆուջեյրա նավահանգիստ և այնտեղից արտահանվում, հասել է մոտ 160 դոլարի մեկ բարելի համար: Սա այն դեպքում, երբ ասիացի հաճախորդները արագորեն փնտրում են այլընտրանքային աղբյուրներ աշխարհի հեռավոր մասերում՝ իրենց վերամշակման գործարաններին անհրաժեշտ հում նավթը մատակարարելու համար, և այս ջանքերը բարձրացրել են ռուսական, նորվեգական, կոլումբիական և նույնիսկ որոշ տեսակի ամերիկյան հում նավթի գինը և փոխել Եվրոպա-Ասիա բեռների հոսքը»։
«Ամենամեծ գնաճը գրանցվել է նախկինում Պարսից ծոցից արտահանվող բեռների դեպքում, բայց աշխարհի այլ մասերից արտահանվող հում նավթի գինը նույնպես զգալիորեն աճել է»,- ասված է հոդվածում:
Նորվեգական DNB Carnegie ներդրումային բանկի էներգետիկ վերլուծաբան Հելգե Անդրե Մարտինսենը զգուշացրել է, որ խափանումների մասշտաբն այնպիսին է, որ եթե ճգնաժամը արագ չլուծվի, համաշխարհային շուկան կմտնի «լիակատար խուճապի» վիճակի մեջ։
Հոդվածագիրը նշում է, որ համաշխարհային շուկան չի հանդարտվի մինչև տանկերների երթևեկությունը չվերադառնա նորմալ վիճակի, և չնայած պատերազմի մասին լուրերի հետևանքով գների ամենօրյա տատանումներին, փորձագետները զգուշացնում են, որ ճգնաժամի ամբողջական ազդեցությունը կարող է զգացվել շաբաթներ կամ ամիսներ անց՝ համաշխարհային մատակարարման շղթայում՝ վերամշակման գործարաններից մինչև վերջնական սպառողներ:
Wall Street Journal-ի հոդվածում ասվում է. «Տարածաշրջանում պատերազմից առաջ նավթի և դրան հետ կապված արտադրանքի համաշխարհային օրական մատակարարման մոտ մեկ հինգերորդը՝ մոտ 15 միլիոն բարել հում նավթ և հինգ միլիոն բարել վերամշակված վառելիք, անցնում էր Հորմուզի նեղուցով: Նույնիսկ այնպիսի միջոցառումներով, ինչպիսիք են նավթի տեղափոխումը խողովակաշարերով և ԱՄՆ-ում և նրա դաշնակիցներում ռազմավարական պաշարների ազատումը, համաշխարհային տնտեսությունը դեռևս բախվում է օրական 10 միլիոն բարել նավթի պակասի»: