Պարսկերենը Ձեզ համար (150)
Ողջույն Ձեզ հարգարժան ռադիոլսող բարեկամներ։ Ներկայացնում ենք Պարսկերենը Ձեզ համար հաղորդաշարի հերթական թողարկումը,որում կանդրադառնանք Իրանի երկաթուղու պատմությանը։
Իրանի առաջին երկաթուղին կառուցվել է 1886 թվականին,որը Թեհրանը միացնում էր Ռեյ քաղաքին։ Այս երկաթուղու երկարությունը մոտ 8700 մետր էր։ Այնուհետև աստիճանաբար Իրանի տարբեր քաղաքների միջև կարճ երկաթուղիներ կառուցվեցին։ Իրանի հանրային երկաթուղին սկիզբ է առնում Կասպից ծովում գտնվող Գյազ նավահանգստից և միանում է Պարսից ծոցի մերձափնյա Իմամ Խոմեյնի անվան նավահանգստին։ Հարկ է նշել ,որ այս երկաթուղին հյուսիս-հարավ ճանապարհին Սարի և Ղաեմշահր քաղաքներից անցնելուց հետո մտնում է Ալբորզի լեռնային շրջաններ և բազմաթիվ կամուրջներ ու թունելներ կտրելով անցնում է Ֆիրուզքուհի լեռնանցքերով և ապա Վարամինի հովտով հասնում է Թեհրան։ Իրանի հանրային երկաթուղին 1317 թվականին(1938 թ.) ամբողջացավ և շահագործման հանձնվեց։ Արմենը ընկերական հավաքում ծանոթանում Մասուդ անունով երիտասարդի հետ։ Նա շինարարության ճարտարագետ է և երկաթուղու աշխատակից։Երաժշտական կարճ դադարից հետո կշարունակենք մեր զրույցը:
---
Ինչպես միշտ առաջարկում ենք թուղթ ու գրիչ վերցնել գրի առնելու այս հաղորդման նոր բառերն ու բառակապակցությունները:
Երկաթուղի |
راه آهن |
Դուք աշխատում եք |
شما کار می کنید |
Աշխատակից |
کارمند |
Ճանապարհ |
جاده |
Մի մասը |
بخشی از |
Այն ժամանակ |
آن زمان |
Ճանապարհ |
راه |
Ես ինչ-որ բաներ գիտեմ |
من چیزهایی می دانم |
Ես տեղյակ չեմ |
من اطلاع ندارم |
Այնքան |
چندان |
Մոտ, մոտավորապես |
حدود |
Հարյուրքսան |
120 |
Այն հնություն ունի |
آن قدمت دارد |
Հնագույն, ամենահին |
قدیمی ترین |
Այն կառուցվեց |
آن ساخته شد |
Այժմ |
اکنون |
Մայր քաղաք, խոշոր քաղաք |
کلان شهر |
Երկարություն |
طول |
8700 մետր |
8700 متر |
Ֆրանսիացի |
فرانسوی |
Գործադրող, իրագործող, կատարող |
مجری |
Նախագիծ |
طرح |
Երկար |
طولانی |
Միջև |
بین |
Մի քանի |
چند |
Քաղաք |
شهر |
Գիծ |
خط |
Ռեյ քաղաք |
شهر ری |
Գծեր |
خطوط |
Հանրայի |
سراسری |
Դեռ |
هنوز |
Այն չէր կառուցվել |
آن ساخته نشده بود |
Տարի |
سال |
1938 |
1938 |
Բացում |
افتتاح |
Նավահանգիստ |
بندر |
Գյազ |
گز |
Ծովի եզերքին |
در کنار دریا |
Ծով |
دریا |
Կասպից ծով |
دریای خزر |
«Իմամ Խոմեյնի» նավահանգիստ |
بندر امام خمینی |
Ափ |
ساحل |
Պարսից ծոց |
خلیج فارس |
Այն միացնում էր |
آن متصل می کرد |
Երկարություն |
طول |
Շատ |
خیلی زیاد |
1400 |
1400 |
Կիլոմետր |
کیلومتر |
Այժմ |
اکنون |
Իրավիճակ |
وضعیت |
Տարբեր |
متفاوت |
Հավանաբար |
احتمالا |
Տարբեր |
مختلف |
Նրանք հասանելիություն ունեն |
آنها دسترسی دارند |
Այդպես է |
همین طور است |
Նույնիսկ |
حتی |
Քանի, մի քանի |
چند |
Ճանապարհ |
مسیر |
Էլեկտրական գնացք |
قطار برقی |
Այն աշխատում է |
آن فعالیت می کند |
Այժմ առաջարկում ենք հետևել Արմենի և Մասուդի երկխոսությանը:
Արմեն․Դուք Թեհրանի երկաթուղիում եք աշխատո՞ւմ։ |
آرمن - شما در راه آهن تهران کار می کنید ؟ |
Մասուդ․Այո, ես երկաթուղու աշխատակից եմ։ |
مسعود - بله . من کارمند راه آهن هستم . |
Արմեն․Ես ինչ-որ բաներ գիտեմ Իրանի ճանապարհների մասին, բայց երկաթուղու մասին այնքան էլ տեղեկություն չունեմ: |
آرمن - من درمورد راههای ایران چیزهایی می دانم ، ولی درمورد راه آهن چندان اطلاع ندارم . |
Մասուդ․Իրանի երկաթուղին մոտ 120 տարվա հնություն ունի: Իրանի ամենահին երկաթուղին կառուցվել է Թեհրանի ու Ռեյ քաղաքի միջև: |
|
Արմեն․Բայց այժմ Ռեյ քաղաքը համարվում է մայրաքաղաք Թեհրանի մի մասը: |
آرمن - اما اکنون شهر ری ، بخشی از کلان شهر تهران است . |
Մասուդ․Այո, բայց այն ժամանակ այդ երկաթուղու երկարությունը 8700 մետր էր: Մի ֆրանսիացի այս նախագծի իրագործողն (գործադրող)էր: |
مسعود - بله . اما آن زمان ، طول این راه آهن 8700 متر بود . یک فرانسوی ، مجری این طرح بود . |
Արմեն․Ուրեմն այս երկաթուղին շատ երկար չէր: |
آرمن - پس این راه آهن خیلی طولانی نبود ! |
Մասուդ․Ոչ այնուհետ մի քանի այլ քաղաքների միջև ևս երկաթուղային գծեր կառուցվեցին: |
مسعود - نه . پس از آن نیز بین چند شهر دیگر نیز خطوط راه آهن ساخته شد . |
Արմեն․Ուրեմն մինչ այդ Իրանի հանրային երկաթուղին դեռ չէր կառուցվել: |
آرمن - پس تا آن زمان ، راه آهن سراسری ایران هنوز ساخته نشده بود . |
Մասուդ․1938 թվականին բացումը կատարվեց Իրանի հանրային երկաթուղու:Այս երկաթուղին Կասպից ծովի եզերքին գտնվող Գյազ նավահանգիստը միացնում է Պարսից ծոցի ափին գտնվող «Իմամ Խոմեյնի» նավահանգստին: |
مسعود - در سال 1938 راه آهن سراسری ایران افتتاح شد . این راه آهن ، بندر گز - کنار دریای خزر را به بندر امام خمینی در ساحل خلیج فارس متصل می کند .. |
Արմեն․Ուրեմն այն շատ երկար է: |
آرمن - پس طول آن خیلی زیاد است . |
Մասուդ․Այո, մոտ 1400 կիլոմետր: |
مسعود - بله . حدود 1400 کیلومتر . |
Արմեն․Ուրեմն այժմ Իրանի երկաթուղու վիճակը շատ տարբեր է և հավանաբար տարբեր քաղաքներ հասանելիություն ունեն երկաթուղուն: |
آرمن - پس اکنون وضعیت راه آهن ایران بسیار متفاوت است و احتمالا" شهرهای مختلفی به راه آهن دسترسی دارند ؟ |
Մասուդ․Այո, այդպես է: Նույնիսկ մի քանի ճանապարհներում էլեկտրական գնացք է աշխատում: |
مسعود - بله . همین طور است . حتی در چند مسیر ، قطار برقی فعالیت می کند . |
Առաջարկում ենք մեկ անգամ ևս հետևել Արմենի և Մասուդի երկխոսությանը ,այս անգամ առանց թարգմանության:
Արմեն․Դուք Թեհրանի երկաթուղիում եք աշխատո՞ւմ։ |
آرمن - شما در راه آهن تهران کار می کنید ؟ |
Մասուդ․Այո, ես երկաթուղու աշխատակից եմ։ |
مسعود - بله . من کارمند راه آهن هستم . |
Արմեն․Ես ինչ-որ բաներ գիտեմ Իրանի ճանապարհների մասին, բայց երկաթուղու մասին այնքան էլ տեղեկություն չունեմ: |
آرمن - من درمورد راههای ایران چیزهایی می دانم ، ولی درمورد راه آهن چندان اطلاع ندارم . |
Մասուդ․Իրանի երկաթուղին մոտ 120 տարվա հնություն ունի: Իրանի ամենահին երկաթուղին կառուցվել է Թեհրանի ու Ռեյ քաղաքի միջև: |
|
Արմեն․Բայց այժմ Ռեյ քաղաքը համարվում է մայրաքաղաք Թեհրանի մի մասը: |
آرمن - اما اکنون شهر ری ، بخشی از کلان شهر تهران است . |
Մասուդ․Այո, բայց այն ժամանակ այդ երկաթուղու երկարությունը 8700 մետր էր: Մի ֆրանսիացի այս նախագծի իրագործողն (գործադրող)էր: |
مسعود - بله . اما آن زمان ، طول این راه آهن 8700 متر بود . یک فرانسوی ، مجری این طرح بود . |
Արմեն․Ուրեմն այս երկաթուղին շատ երկար չէր: |
آرمن - پس این راه آهن خیلی طولانی نبود ! |
Մասուդ․Ոչ այնուհետ մի քանի այլ քաղաքների միջև ևս երկաթուղային գծեր կառուցվեցին: |
مسعود - نه . پس از آن نیز بین چند شهر دیگر نیز خطوط راه آهن ساخته شد . |
Արմեն․Ուրեմն մինչ այդ Իրանի հանրային երկաթուղին դեռ չէր կառուցվել: |
آرمن - پس تا آن زمان ، راه آهن سراسری ایران هنوز ساخته نشده بود . |
Մասուդ․1938 թվականին բացումը կատարվեց Իրանի հանրային երկաթուղու:Այս երկաթուղին Կասպից ծովի եզերքին գտնվող Գյազ նավահանգիստը միացնում է Պարսից ծոցի ափին գտնվող «Իմամ Խոմեյնի» նավահանգստին: |
مسعود - در سال 1938 راه آهن سراسری ایران افتتاح شد . این راه آهن ، بندر گز - کنار دریای خزر را به بندر امام خمینی در ساحل خلیج فارس متصل می کند .. |
Արմեն․Ուրեմն այն շատ երկար է: |
آرمن - پس طول آن خیلی زیاد است . |
Մասուդ․Այո, մոտ 1400 կիլոմետր: |
مسعود - بله . حدود 1400 کیلومتر . |
Արմեն․Ուրեմն այժմ Իրանի երկաթուղու վիճակը շատ տարբեր է և հավանաբար տարբեր քաղաքներ հասանելիություն ունեն երկաթուղուն: |
آرمن - پس اکنون وضعیت راه آهن ایران بسیار متفاوت است و احتمالا" شهرهای مختلفی به راه آهن دسترسی دارند ؟ |
Մասուդ․Այո, այդպես է: Նույնիսկ մի քանի ճանապարհներում էլեկտրական գնացք է աշխատում: |
مسعود - بله . همین طور است . حتی در چند مسیر ، قطار برقی فعالیت می کند . |
Իրանի հյուսիսային հատվածը հարավային հատվածին միացնող հանրային երկաթուղուց բացի , կառուցվել են նաև Թեհրան-Մաշհադ և Թեհրան- Թավրիզ, Թեհրան – Սպահան և Թեհրան-Շիրազ երկաթուղիները: Ամեն տարի այս երկաթուղիներով մեծ թվով ուղևորներ են տեղափոխվում քաղաքից քաղաք::Իրանի երկաթուղային ճանապարհի տեսարժան վայրերից մեկը Վերեսկի կամուրջն է,որի մասին ձեզ կպատմենք հաջորդ թողարկման ընթացքում: