Pesawat Iran Simorgh dalam Tahap Sertifikasi; Siap Masuk Pasar pada 2027

Pars Today - Sekretaris Staf Pengembangan Ekonomi Berbasis Pengetahuan di Bidang Dirgantara, Transportasi, dan Perkotaan dari Wakil Presiden Bidang Ilmiah, dengan merujuk pada posisi pesawat kargo Simorgh yang saat ini berada dalam tahap perolehan standar (sertifikasi), mengatakan bahwa pesawat ini kemungkinan akan memasuki siklus komersial pada tahun 1406 (2027).

Melansir Mehr News, 28 Juli 2026, dalam kondisi di mana industri penerbangan Iran selama bertahun-tahun menghadapi keterbatasan pasokan asing dan kebutuhan yang terus meningkat untuk mengembangkan transportasi udara, pembangunan pesawat asli lainnya tidak dianggap sebagai proyek simbolis atau promosi semata, melainkan upaya untuk merespons kebutuhan nyata dalam rantai penerbangan nasional.

Pesawat kargo Iran "Simorgh" juga didefinisikan dalam kerangka ini, sebuah proyek yang dirancang dengan misi transportasi dan angkutan barang, dan selain memperkuat kemampuan operasional negara di sektor ini, juga diharapkan dapat meningkatkan kapasitas teknis dan industri Iran dalam bidang desain, pengujian, perolehan standar, dan pada akhirnya produksi pesawat.

Pentingnya Simorgh terletak pada kenyataan bahwa sektor kargo dan dukungan udara adalah salah satu mata rantai yang kurang berkembang tetapi strategis dalam industri penerbangan negara, sektor yang penting baik dalam pergerakan barang dan dukungan logistik, maupun dapat menjadi landasan bagi pembentukan kemampuan lokal dalam membangun pesawat yang lebih canggih.

Dari perspektif ini, para pejabat industri penerbangan negara sebelumnya telah menekankan bahwa Simorgh dibangun berdasarkan pengalaman domestik dalam proyek-proyek sebelumnya, dan dirancang untuk membawa jalur lokalisasi dalam industri penerbangan selangkah lebih maju.

Pesawat ini dirancang berdasarkan platform pesawat Iran-140, dan tujuan utama pengembangannya adalah untuk menciptakan pesawat asli dengan kemampuan angkut barang dan masuk ke dalam siklus komersial negara.

Pejabat Wakil Presiden Bidang Ilmiah telah mengumumkan masuknya proyek ini ke tahap baru dan menganggapnya sebagai salah satu contoh keterkaitan antara teknologi, industri, dan ekonomi berbasis pengetahuan di negara ini.

Dalam hal ini, peran perusahaan-perusahaan rintisan berbasis teknologi (knowledge-based) dalam proyek Simorgh juga signifikan. Proyek ini tidak hanya bergantung pada satu produsen atau satu badan pelaksana, tetapi dalam praktiknya membutuhkan jaringan kemampuan teknologi, mulai dari desain dan pembangunan beberapa subsistem dan peralatan hingga kerja sama dalam proses pengujian, kepatuhan teknis, dokumentasi, standardisasi, dan dukungan untuk tahap perolehan izin.

Dari perspektif ini, para pejabat Wakil Presiden Bidang Ilmiah, Teknologi, dan Ekonomi Berbasis Pengetahuan menganggap Simorgh sebagai salah satu contoh keterkaitan antara industri penerbangan dan ekosistem inovasi nasional, sebuah proyek yang dapat meningkatkan kontribusi perusahaan-perusahaan berbasis teknologi dari tingkat penyediaan komponen dan layanan teknis hingga peran yang lebih efektif dalam proyek-proyek nasional besar.

Sehubungan dengan hal ini, Shokri, Sekretaris Staf Pengembangan Ekonomi Berbasis Pengetahuan di Bidang Dirgantara, Transportasi, dan Perkotaan dari Wakil Presiden Bidang Ilmiah, dalam wawancara dengan Mehr News, juga berbicara tentang status terbaru pesawat Iran Simorgh, "Mengenai pesawat Simorgh, Wakil Presiden Bidang Ilmiah juga melanjutkan dukungannya tahun lalu, dan sesuai dengan kesepakatan yang dibuat dengan perusahaan berbasis teknologi yang bermitra dalam proyek ini, dukungan tersebut telah diberikan sepenuhnya."

Ia melanjutkan, "Proyek ini sekarang berada dalam tahap menjalani proses perolehan standar, izin, dan sertifikat, tahap yang menentukan yang dapat memperjelas nasib masuknya pesawat ini ke dalam siklus operasional. Perusahaan terkait bekerja sama dengan baik dengan HESA dan juga Organisasi Penerbangan Sipil, dan kami berharap dengan kerja sama yang lebih besar, proses perolehan standar, baik dalam bentuk STC maupun TC, dapat berjalan lebih cepat."

Shokri, dengan merujuk pada dukungan yang diberikan untuk proyek ini, menyatakan, "Mengingat penekanan dari Wakil Presiden Bidang Ilmiah, tahun lalu dukungan penuh untuk proyek ini dilakukan, dan kami berharap dengan kemajuan tahap-tahap pelaksanaan, dukungan selanjutnya juga akan berlanjut."

Mengenai penjadwalan proyek ini, ia juga mengatakan, "Perkiraan masih mengarah pada tahun 1406 (2027), meskipun mungkin karena beberapa kendala tahun lalu, akan ada sedikit penundaan. Namun, para ahli dan spesialis terus menindaklanjuti masalah ini dengan serius."

Sekretaris Staf Pengembangan Ekonomi Berbasis Pengetahuan di Bidang Dirgantara, Transportasi, dan Perkotaan menekankan, "Di Wakil Presiden, kami memainkan peran sebagai fasilitator dan pendukung, dan bukan pemilik proyek. Oleh karena itu, penentuan waktu yang tepat berada di tangan para pelaksana proyek dan Organisasi Penerbangan Sipil."(Sail)