Sahand: 'Hantu Laut' Penghancur yang Membuat Musuh Gigit Jari

Pars Today - Pentingnya angkatan laut bagi keamanan nasional dan kekuatan Republik Islam Iran sebagai negara yang memiliki garis pantai panjang di perbatasan utara dan selatannya, dan di sisi lain terletak di bidang geostrategis Teluk Persia, tidak dapat disangkal.

Menurut laporan Pars Today, mengingat hal ini dan juga fakta bahwa Iran telah berada di bawah sanksi persenjataan selama beberapa dekade, perhatian pada kemampuan domestik untuk menyediakan kapal dan peralatan laut, terutama kapal perusak (destroyer), menjadi prioritas utama kegiatan industri maritim Iran. Sejak kapal perusak Jamaran dengan nomor lambung 76 pada Februari 2010 (Bahman 1388) diperkenalkan sebagai kapal pertama dari kelas Mowj (Frigate kelas-Moudge) kepada Iran dan dunia, proses desain dan produksi kapal di industri pertahanan Iran telah berkembang pesat, dan pada tahun-tahun berikutnya, kapal-kapal baru dari kelas ini berada dalam berbagai tahap konstruksi dan pengoperasian, yang kapal perusak Sahand adalah salah satu yang terbaru.

Namun selain percepatan pembangunan kapal-kapal ini, masalah yang lebih penting dalam hal ini adalah perubahan yang sangat penting dan fundamental yang dibuat pada kapal perusak baru kelas Mowj, dan pada dasarnya mereka tidak lagi sangat mirip dengan Jamaran, dan ini menunjukkan bahwa di industri pertahanan Iran, selain pembangunan kapal, peningkatan simultan mereka juga telah dipertimbangkan. Kapal-kapal seri Mowj memiliki bobot antara 1300 hingga 1500 ton, dan panjangnya sekitar 95 meter. Pada kapal-kapal ini, rudal anti-kapal jelajah seperti seri Noor atau Qader digunakan, dan di bagian anti-udara, biasanya dua peluncur rudal seri Mehrab atau Sayyad-2 dipasang di kapal.

Gambaran Umum

Dasar desain kelas Mowj (Frigate kelas-Moudge) , termasuk kapal perusak Sahand, kembali ke kapal-kapal kelas Alvand yang dibeli dari Inggris untuk angkatan laut Iran sebelum kemenangan Revolusi Islam pada akhir 1960-an, sebanyak 4 unit. Pemilihan kapal ini sebagai dasar untuk kelas seri Mowj menunjukkan bahwa para desainer Angkatan Laut (Artesh) dan Organisasi Industri Maritim Kementerian Pertahanan, pada langkah pertama untuk proyek penting ini, memiliki pilihan yang konservatif dan konvensional. Salah satu hal penting dalam desain kapal-kapal kelas Mowj adalah desain struktur luar dan penampilan kapal ini. Meskipun pada kapal Mowj dan Damavand-1, pola dari seri Alvand awal sangat diikuti dan tidak dianggap sebagai generasi baru yang ada di dunia, tetapi rilis gambar dari seri baru kapal kelas Mowj menunjukkan bahwa perubahan fundamental telah dibuat dalam desain lambung untuk mengurangi penampang radar kapal-kapal yang dimaksud.

Sahand, setelah Jamaran dan Damavand, adalah kapal perang ketiga yang dibangun oleh Iran. Struktur kapal ini diluncurkan pada September 2012 (Shahrivar 1391) dan diluncurkan ke air pada Desember 2018 (Azar 1397). Kapal perusak ini, dengan kemampuan ofensif dan defensif dua kali lipat dibandingkan kapal perusak Jamaran, bergabung dengan armada Angkatan Laut Strategis Angkatan Darat Republik Islam Iran.

Pembangunan Sahand memakan waktu seperlima dari waktu pembangunan kapal perusak Jamaran. Sahand dapat dianggap sebagai awal dari lompatan dalam kapal perusak keluarga Mowj dan pergerakan menuju kapal-kapal dengan dimensi yang lebih besar. Kapal perusak Iran Sahand dengan nomor lambung 74, karena pelayaran pertamanya di Samudra Atlantik dalam sejarah angkatan laut Iran bersama kapal pangkalan Makran, menjadi berita utama.

Fitur

Lambung utama Sahand terdiri dari 20 blok terpisah yang memiliki empat lantai, dan setelah pembangunan di galangan kering, mereka ditempatkan bersama dan dihubungkan satu sama lain. Peningkatan kualitas logam yang digunakan dalam lambung kapal perusak, pengurangan waktu pembangunan lambung dari 4 tahun menjadi 9 bulan, adalah fitur dari kapal perusak Sahand. Ada dinding untuk mencegah masuknya air atau penyebaran api di antara blok-blok yang berbeda, yang terhubung satu sama lain melalui pintu-pintu yang dipasang di dalamnya. Struktur atas (superstructure) kapal perusak ini dirancang dalam tiga lantai. Perbedaan penampilan dek atas Sahand dengan generasi sebelumnya termasuk perubahan bentuk jembatan komando, pemindahan bagian pemasangan radar ke belakang bagian ini, dan penempatan tiang utama di belakang kedua bagian ini.

Cara desain dek kapal adalah salah satu faktor yang membuat kemampuan siluman (radar avoidance) Sahand lebih besar dibandingkan generasi sebelumnya. Bahan yang digunakan untuk struktur kapal perusak Sahand adalah bahan khusus dengan kemampuan siluman. Permukaan lambung yang rata dari bagian bawah lambung hingga dek memungkinkan pantulan radar yang lebih kecil untuk sisi Sahand, dan peningkatan lebar Sahand dibandingkan generasi sebelumnya telah menyebabkan pengurangan pantulan radar di sisi kapal perang ini.

Dengan memeriksa berbagai kapal kelas Mowj, terutama anggota baru dari seri ini, yaitu Sahand, jelas bahwa perubahan khusus telah dibuat dalam konstruksi struktur kapal, dan para desainer Iran menuju desain dengan peningkatan tingkat siluman. Perbedaan lain antara Sahand dan dua sampel sebelumnya dari kapal perusak kelas Mowj, yaitu Jamaran dan Damavand, adalah ukuran platform (helipad) pendaratan dan lepas landas helikopter yang lebih besar.

Pada kapal perusak Jamaran dan Damavand, platform helikopter hanya memiliki kemampuan untuk mendarat dan lepas landas helikopter kecil seperti helikopter Bell-212, tetapi di Sahand, dengan peningkatan luas platform ini, kemampuan untuk mendarat dan lepas landas helikopter anti-kapal selam SH-3C Sea King angkatan laut juga disediakan. Sahand adalah kapal perusak Iran pertama yang mampu menerima helikopter ini. Kemampuan ofensif dan defensif yang tinggi dari kapal perusak Sahand harus dilihat dari pembaruan peluncur torpedo dan berbagai jenis meriam anti-udara dan anti-permukaan, sistem rudal permukaan-ke-permukaan dan permukaan-ke-udara, sistem pertahanan titik (point defence), sistem anti-kapal selam, kemampuan siluman, peningkatan jangkauan operasional, kemampuan manuver tinggi, serta sistem elektroniknya.

Kapal perusak Sahand dengan panjang 94 meter, lebar 11,5 meter, tinggi 16 meter, dan berat 1400 ton memiliki fasilitas hidup yang lebih banyak dibandingkan kapal Jamaran dan Damavand, dan sebagai akibatnya, memiliki kemampuan untuk membawa lebih banyak personel. Sahand memasok tenaga penggeraknya dari 4 mesin diesel yang menggerakkan dua baling-baling di depan dan dua baling-baling di belakang kapal, dan kecepatan maksimumnya adalah 34 knot.

Menurut para pejabat, kotak roda gigi (transmisi) kapal perusak ini sepenuhnya buatan Iran, dan sementara konsumsi bahan bakar mesinnya berkurang, ia memiliki tangki bahan bakar yang lebih besar dibandingkan Jamaran dan Damavand. Kapal perusak Sahand dilengkapi dengan berbagai sistem komunikasi dan satelit, perang elektronik, radar permukaan laut, radar deteksi udara, dan rudal jelajah anti-kapal Qader (220 km) serta Qadir (300 km). Juga, di buritan kapal ini, dipasang meriam Gatling (multi-laras) 30 mm Kamand yang memiliki kemampuan menembak 4.000 peluru per menit dan cakupan 270 derajat, sehingga memungkinkan untuk menghadapi berbagai ancaman ofensif. Kamand memiliki kemampuan panduan optik dan juga terhubung dengan radar kapal perusak secara jaringan.

Di haluan kapal perusak Sahand, dipasang meriam anti-permukaan dan anti-udara kaliber 76 mm yang disebut Fajr-27. Meriam ini juga dilengkapi dengan sistem optik dan sistem radar, dan memiliki kemampuan untuk terlibat dengan target permukaan dan udara. Meriam ini memiliki simpanan 85 peluru dan merupakan senjata otomatis penuh dengan kemampuan menghancurkan berbagai target permukaan dan udara, bahkan rudal anti-kapal, dengan kecepatan tembak lebih dari 12 peluru per menit, kemampuan membidik dengan radar dan sistem elektro-optik, jangkauan efektif 12.000 meter, dan jangkauan akhir 17.000 meter.

Kapal ini juga memiliki 4 meriam 20 mm di kedua sisinya untuk pertempuran jarak dekat. Dua peluncur rudal pertahanan udara Mehrab juga ditempatkan di kapal perusak ini. Kapal perusak ini memiliki 6 tabung torpedo 533 mm untuk pertempuran permukaan dan bawah permukaan. Para pakar Angkatan Laut (Artesh) juga berhasil memproduksi versi Iran dari konsol kontrol dan panduan torpedo ini. Secara keseluruhan, dua fitur penting dari kapal perusak Sahand adalah strukturnya yang sangat kuat dan siluman (radar avoiding), serta peningkatan luas dek penerbangan. (MF)