د ایران ټرانسپورټي برخه ولې د بهرنیو پانګوالو هدف دی؟ 
https://parstoday.ir/ps/news/iran-i165822-د_ایران_ټرانسپورټي_برخه_ولې_د_بهرنیو_پانګوالو_هدف_دی
پارس ټوډۍ – ایران،  په وده کونکو  بنسټیزو جوړښتونو او سټراټیژیک  موقعیّت سره، د ټرانسپورټ په برخې کې  د نړیوالو پانګونو هدف ګرځیدلی دی.
(last modified 2025-10-12T10:19:00+00:00 )
Oct 12, 2025 14:45 Asia/Kabul
  •  د ایران ټرانسپورټي  برخه ولې د بهرنیو پانګوالو هدف دی؟ 

پارس ټوډۍ – ایران،  په وده کونکو  بنسټیزو جوړښتونو او سټراټیژیک  موقعیّت سره، د ټرانسپورټ په برخې کې  د نړیوالو پانګونو هدف ګرځیدلی دی.

ایران، د  اروپا، مرکزي آسیا او لویدیځې آ سیا په څلور لاري کې پخپل سټراټیژیک جغرافیائي  موقعیّت  سره ، د بنسټیزو جوړښتونو او ټرانسپورټ په برخې کې د پانګونې  یو تر ټولو ښه  جذاب هدف دی.

د پارس ټوډۍ له راپور سره سم ، ایران   ۱۵ ګاونډيو هېوادونو په  لاسرسي سره او د وریښمو د نوي لارې پشمول د نړیوالو کرېډورونوپه لاره  کې په راتلو سره ، د ټرانسپورټ  د بنسټیزو جوړښتونو د  پراختیالپاره بې  مخینې فرصت  وړاندې کوي.

د راپورونو له مخې، ایران د بنسټیزو جوړښتونو  په پروژو کې له ۱۰ ملیارډ ډالرو څخه زیاته بهرنۍ پانګونه جذبوي چې د بندرونو،ریل پټلۍ اوسترې  لارو پراختیا پکې  شامله ده .

دا فرصت د بهرنيو پانګوالو لپاره، په تیره بیا  له اروپا او آسیا څخه، د لوي داخلي بازار (کابو ۹۰ ملیونه خلک) او د سیمې بازارونو  ته  د لاسرسي په دلیل  چې له ۴۰۰ ملیونه څخه زیات نفوس لري، ډېر  جذاب دی. له یوې اساسی  برخې څخه،  د بندرونو  وده ده. چابهار بندر، د مرکزي اسیا او هند سمندر ته د  واریدیدا د دروازې په توګه، د هند په وروستیو پانګونو (یعني له ۵۰۰ ملیون ډالرو څخه زیاتې پانګونې) سره د سیمې په ټرانزیټي هب بدل شوی دی.

دا  بندر په  سمندري لوجسټیکي او کنټینري ټرمینلونو کې  دملګرتیا فرصت  برابروي. همدارنګه، بندرعباس اوبندر انزلي ، په څير  د ایران شمالي بندرونه   اروپا او قفقاز ته د صادراتو لپاره یوه دروازه  ده .

د دغو بندرونو  آزاد  تجارتي ځایونو، د ۲۰ کلن مالیاتي معافیت او د بهرنيو پانګوالو لپاره  د  ۱۰۰ سلنه مالکیت په څېر ګټې وړاندې کوي.

د ریلوې برخه هم لوړ پوټینشل لري. ایران د شمال-جنوب او ختیځ-لویدیځ کرېډورونو سره د ریل پټلۍ د چینلونو د بشپړولو په حال کې دی چې چین، هند او اروپا له یو بل سره نښلوي.

 د  تهران-مشهد  لوړ سپيډ لرونکي لاینونه او له عراق سره د ریلي پټلۍ د ګڼدولو په څير پروژې ،د بهرنيو انجینرینګ شرکتونو  اود ودانیو د  جوړولو شرکتونو لپاره فرصت   رامینځةکړي دي. دا پروژې د ایران د حکومت په ملاتړ او د بهرنۍ پانګونې  هڅونکي  قانون له لارې د پانګې د بیرته ګرځولو  له  تضمین سره مل دي.

د ایران سترې  لارې او سړکونه هم د ودې په حال کې دي چې  ګاونډيو هیوادونو ته د  توکو ټرانزیټ اسان کړي. په دې برخې کې پانګونه، په ځانګړې ډول   په سمارټ لوجسټیکي ټیکنالوژیو کې، لوړې ګټې درلودلی شي. د بهرنيو پانګوالو لپاره، له ځایی شرکتونو سره ملګرتیا او د ایران له حکومتي  هڅوَنو او آسانتیاؤ  څخه  استفاده،ریسک   کموي.