Bahasa Persia untuk Anda (183)
-
Bahasa Persia
Pada kesempatan ini, kami akan memperkenalkan dua terowongan besar di kota Tehran yang merupakan keberhasilan baru teknik di Iran.
Terowongan Resalat diresmikan pada 2006 (1385 HS). Tunel ini melanjutkan jalan raya Resalat. Sementara Tunel Tohid dibuka pada 2009 yang menyambungkan jalan raya Chamran ke jalan besar Navab Safavi. Dua tunel ini dari sisi teknis sangat maju dan dibangun oleh para insinyur Iran di kawasan sibuk dan padat di Tehran. Dua tunel ini mampu meringankan kepadatan jalan kota.
Dalam membangun dua tunel ini dapat disaksikan kearifan lokal Iran. Pintu masuk kedua terowongan dihiasi dengan arsitektur Iran yang indah. Pencahayaan yang indah membuat dua tunel ini menambah keindahan kota di waktu malam. Muhammad dan temannya Ramin tengah melewati tunel Tohid. Hal ini membuat mereka berbicara tentang terowongan-terowongan di Tehran.
Namun sebelum mendengarkan percakapan antara Muhammad dan Ramin, mari kita simak kata-kata kunci dan terjemahannya sebagai berikut:
| Che qadr | چه قدر | Berapa banyak |
| Tunel | تونل | Terowongan/tunel |
| Toulani | طولانی | Panjang |
| Man fekr mikonam | من فکر می کنم | Saya berpikir |
| Bozorgtar | بزرگتر | Lebih besar |
| Toul | طول | Panjang |
| 950 | 950 | Sembilan ratus lima puluh |
| Metr | متر | Meter |
| 2136 | 2136 | Dua ribu seratus tiga puluh enam |
| Jadid | جدید | Baru |
| Ziba | زیبا | Indah |
| Sal | سال | Tahun |
| 2009 | 2009 | 2009 |
| An be bahre bardari resid | آن به بهره برداری رسید | Itu dioperasikan |
| Hatman | حتما | Pasti |
| Terafik | ترافیک | Macet |
| Navahi | نواحی | Area |
| Atraf | اطراف | Sekitar |
| Kasteh ast | کاسته است | Mengurangi |
| Hamin tour ast | همینطور است | Demikianlah |
| Qablan | قبلا | Sebelumnya |
| Mahal | محل | Daerah |
| Sanggin | سنگین | Berat/parah |
| Sakht | سخت | Membangun |
| Kar | کار | Pekerjaan |
| Asan | آسان | Mudah |
| Nabudeh ast | نبوده است | Tidak |
| Be tanhai | به تنهایی | Sendiri |
| Anha sakhtand | آنها ساختند | Mereka membangun |
| Sharikat mohandesi | شرکت مهندسی | Perusahaan konstruksi |
| Komak | کمک | Membantu |
| Shahrdari | سهرداری | Walikota |
| Bozorg | بزرگ | Besar |
| An anjam dodeh ast | آن انجام داده است | Itu melaksanakan |
| Labud | لابد | Seharusnya |
| Afrad | افراد | Orang-orang |
| Ejra | اجرا | Pelaksanaan |
| Tarh | طرح | Rencana |
| Anha hamkari kardeh-and | آنها همکاری کرده اند | Mereka bekerja sama |
| 3400 | 3400 | Tiga ribu empat ratus |
| Nafar | نفر | Orang |
| Anha hamkari dashteh-and | آنها همکاری داشته اند | Mereka punya kerja sama |
| Omrani | عمرانی | Pembangunan |
| Ma moshahedeh kardeh-am | من مشاهده کرده ام | Saya telah menyaksikan |
| Bozorgrah | بزرگراه | Jalan besar |
| Sakhteh shodeh ast | ساخته شده است | Telah dibangun |
| Khotout | خطوط | Garis |
| Metro | مترو | Kereta bawah tanah |
| An gostaresh yafteh ast | آن گسترش یافته است | Itu mengalami perluasan |
| Jaleb ast | جالب است | Menarik |
| Ziba sazi | زیبا سازی | Memperindah |
| Tavajjoh shodeh ast | توجه شده است | Telah mendapat perhatian |
Kini tiba saatnya kita menyimak percakapan antara Muhammad dan Ramin berikut ini.
|
Muhammad |
Betapa panjang terowongan Tohid. Saya berpikir ia lebih besar dari tunel Resalat. |
|
Ramin |
Iya. Panjang tunel Resalat 950 meter, sementara panjang terowongan ini 2136 meter. |
|
Muhammad |
Terowongan ini baru dan indah. |
|
Ramin |
Iya. Tunel ini dioperasikan pada tahun 2009. |
|
Muhammad |
Kalau begitu, terowongan Tohid pasti mengurangi kemacetan area sekitarnya. |
|
Ramin |
Demikianlah. Sebelumnya di daerah ini kemacetannya parah. |
|
Muhammad |
Pembangunan terowongan ini bukan pekerjaan mudah. Apakah terowongan ini dibangun hanya oleh tenaga-tenaga Iran? |
|
Ramin |
Iya. Sebuah perusahaan konstruksi Iran yang melakukan pekerjaan besar ini dengan bantuan walikota Tehran. |
|
Muhammad |
Kalau begitu seharusnya ada banyak orang dalam pelaksanaan rencana ini. |
|
Ramin |
Iya. Dalam pembangunan terowongan Tohid ada 3400 orang terlibat. |
|
Muhammad |
Saya menyaksikan banyak pembangunan dilakukan di Tehran. |
|
Ramin |
Dalam beberapa tahun ini, banyak jalan besar yang dibangun dan jalur kereta bawah tanah juga mengalami perluasan. |
|
Muhammad |
Menarik bahwa keindahan kereta bawah tanah dan jalan-jalan besar juga mendapat perhatian. |
Selanjutnya, kita simak kembali percakapan antara Muhammad dan Ramin, tapi kali ini tanpa terjemahan.
[dialog]
Karena terowongan Tohid dan Resalat dibangun di kawasan yang relatif tua dan padat kemacetan, para insinyur Iran menghadapi banyak kesulitan. Termasuk adanya pipa-pipa air dan limbah serta saluran air selain perbedaan jenis tanah, namunpun demikian, ada kepercayaan diri yang diperlukan membuat proyek besar ini berhasil.
Saat ini, para insinyur dan perusahaan-perusahaan konstruksi Iran juga melakukan aktivitasnya di pelbagai negara dan melaksanakan proyek-proyek penting.
