Mengenal Ketangguhan Kendaraan Taktis Aras Militer Iran

Saat ini, mobilitas dan kemampuan manuver untuk menghadapi ancaman dalam pertempuran adalah persyaratan unit angkatan darat.

Pengalaman perang delapan tahun yang dipaksakan serta perang lain selama beberapa tahun terakhir meletus di Asia Barat menunjukkan pentingnya sebuah kendaraan tempur taktis, yang selain sebagai kendaraan pengangkut, juga dapat dipasang dengan berbagai senjata serta memainkan berbagai peran.

Faktanya saat ini, kendaraan taktis sebuah alat dan sarana sangat penting di medan tempur dan pertempuran dengan musuh. Untuk melakukan berbagai operasi, kendaraan ini harus memiliki berbagai karakteristik tertentu. Setelah perang Pertahanan Suci, ide pembuatan kendaraan taktis telah menjadi agenda kerja industri pertahanan di Kementerian Pertahanan Iran.

Dengan demikian setelah bertahun-tahun militer Iran menggunakan kendaraan Jeep dan Toyota, akhirnya di tahun 2001 upaya untuk membuat kendaraan taktis dengan merek Iran membuahkan hasil dan kendaraan Safir 4x4 dipamerkan. Kendaraan ini diproduksi menggunakan platform Jeep. Kemudian Aras 1 diperkenalkan pada tahun 2011, dan 7 tahun kemudian ditingkatkan menjadi Aras 2.

Fitur Aras

Aras 1 diresmikan pada tahun 2011 oleh Menteri Pertahanan Brigadir Jenderal Ahmad Vahidi. Kendaraan ini mirip dengan Hammer buatan AS dan dilengkapi dengan mesin diesel Z24 turbocharge 3153 cc yang menghasilkan tenaga 133 hp.

Sasis kendaraan taktis Aras dikembangkan dari F-4. 5 Sasis Toyota. Mobil ini mampu menahan beban 1.450 kg pada poros depan dan 2.700 kg pada poros belakang. Suspensi mobil ini di bagian depan menggunakan pegas roller all-float dengan mekanisme tiga tuas, dan di bagian belakang menggunakan pegas all-float dengan mekanisme lima sumbu.

Sistem kemudi mobil ini adalah hidrolik. Sistem pengeremannya adalah sirkuit dua hidraulik yang dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock ABS dan sistem pengereman elektronik (EBS) EBS, yang memberi kendaraan kemampuan untuk mengemudi saat pengereman.

Aras dengan dua kabin terintegrasi dapat digunakan untuk membawa komandan, kendaraan ofensif, dan di belakang penghalang di semua area operasional yang tidak dapat dilalui dan perkotaan. Kemampuan armor, penutup terintegrasi, pemanas diesel, dan pelindung belakang adalah fitur penting dari Aras.

Kaviran, model Aras 1 yang dioptimalkan, adalah kendaraan medan perang dengan kelincahan dan kemampuan manuver yang tinggi. Kaviran adalah kendaraan untuk melewati daerah terjal dan sulit dilalui yang meningkatkan pertempuran darat angkatan bersenjata.

Kendaraan ini memiliki radius operasional 500 km dan dapat melintasi 70% kemiringan membujur dan 35% kemiringan melintang dalam kondisi operasi, sementara menikmati kemampuan untuk menyeberangi sungai dengan kedalaman 70 cm.

Mobil ini digunakan sebagai kendaraan komando, pengangkut pasukan, ambulans, dan mampu membawa peluncur roket 107 mm dan mortar 120 mm.

Hal yang menarik dari kendaraan taktis ini adalah kemampuannya untuk melakukan gerakan terombang-ambing di naik turunnya daerah berpasir dan pegunungan, dengan mengandalkan peredam kejutnya yang kuat.

Salah satu model Aras 1 adalah kendaraan Sepehr. Sepehr mampu membawa sepuluh pasukan, 1,5 ton kargo termasuk peralatan, senjata, dan rudal anti-tank, bergerak dengan kecepatan 130 km/jam. itu juga menikmati sistem suspensi yang membantunya tidak terbalik di lereng pegunungan dan curam. Menurut sumber militer, kendaraan ini dirancang untuk digunakan dalam operasi komando asimetris sambil membawa pasukan komando ke titik tinggi.

DShK dan meriam 25 mm juga bisa dipasang di Sepehr, dengan kemampuan menembak dari dalam kendaraan. Opsi semacam itu disediakan oleh kabin portabel Sepehr, yang dapat dipindahkan untuk memungkinkan pemasangan senjata semi-berat di atasnya.

Kendaraan tetap digunakan ganda, satu untuk mengangkut orang dan yang lainnya untuk memasang senjata semi-berat.

Aras 1 dan dua sub-tipe Kaviran dan Sepehr, memainkan peran penting dalam pertempuran melawan kelompok teroris, terutama ISIS di Suriah dan Irak.

Aras 2 diresmikan pada tahun 2019 di hadapan Menteri Pertahanan Brigadir Jenderal Amir Hatami dan Komandan Angkatan Darat Brigadir Jenderal Kiumars Heidari.

Di sana, Jenderal Hatami menyebutkan beberapa fitur Aras 2, termasuk mobilitas tinggi di daerah yang tidak dapat dilewati, pemasangan senjata dan peralatan militer dengan bobot yang meningkat, memiliki peningkatan daya dan torsi, rasio kekuatan terhadap bobot yang tinggi dibandingkan dengan generasi sebelumnya dalam hal mesin, tinggi radius operasional (750 km), konsumsi bahan bakar lebih rendah, standar emisi, akselerasi, daya dukung beban.

Akses Kementerian Pertahanan terhadap pengetahuan manufaktur dan produksi kendaraan ini merupakan langkah penting dalam menyediakan kendaraan canggih yang diproduksi oleh hanya beberapa negara.

Aras 2 adalah produksi bersama Organisasi Industri Pertahanan Iran dan perusahaan berbasis pengetahuan. Ini adalah versi upgrade dari Aras 1. Dengan tenaga 200 hp dan torsi 470 Nm, Aras 2 memiliki tenaga dan torsi 50% lebih besar dari Aras 1.

Inilah perbedaan Aras1 dengan Aras2

Perbedaan tampilan Aras 2 dan Aras 1 pada tampilan depan dan spatbornya. Modifikasi desain spatbor membuat tampilan depan Aras 2 terlihat lebih kekar.

Jenis struktur dan sasis Aras 2 mirip dengan Aras 1. Aras 2, seperti Sepehr, menggunakan sistem suspensi canggih dengan sudut yang dapat disesuaikan untuk mencegah guling. Juga, beberapa kelemahan Aras 1, seperti kopling yang lemah, telah dihilangkan di Aras 2.